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汽车用钢管数量需求

原机械工业部汽车工业司《汽车相关工业长期发展战略研究报告》曾预测,潜在的汽车用管需求量到2010年为25.7万吨,其中无缝钢管18.1万吨,焊管7.6万吨(方形和矩形管用量没有列出)。而且,按降低成本的需要和****技术的发展方向,存在着焊管取代无缝钢管的趋势,以高强度精密焊接钢管降低汽车自重,并用于制造汽车安全件。

根据调研数据,目前国产轿车平均用管量约为40Kg/辆,其中:无缝管25Kg/辆,精密焊管15Kg/辆。依2006年产能380万辆轿车计算,则仅轿车用管总量为15万吨。因此,汽车用管实际数量,应远大于机械工业部汽车工业司预测的市场需求量。


减震器用钢管对尺寸公差精度(特别是对内径公差精度)要求特别高,尺寸公差技术要求举例如表2。减震器用焊管需求量较大的规格为:φ18mm×1mm,φ22mm×1mm,φ24mm×1mm,φ27mm×1mm,φ33mm×1.5mm,φ36mm×1.5mm。

我国汽车用精密钢管的发展,制订汽车用精密钢管的****技术标准

   制订汽车用精密钢管的****技术标准应从所用的钢种开始,应以国外****车型和与国际接轨为目标。我国汽车用梢密钢管生产的时间不长,尚未制订统一的汽车用管标准。上海钢管股份有限公司为桑塔纳轿车用管的国产化所进行的研究(已开发出12个部件所需的40种精密无缝钢管)也是在我国现行GB 3639-83标准的基础上和参照DIN 2391,DIN 2393标准进行的。因此,应根据生产实践,参照国外****标准,制定我国统一的汽车****管技术标准。

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