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 东莞市洪都精密机械有限公司减速机的检查和维护

不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。

油位的检查

? 切断电源，****触电！等待减速机冷却！ 　　

? 移去油位螺塞检查油是否充满。 　　

? 安装油位螺塞。

油的检查

? 切断电源，****触电！等待减速机冷却！ 　　

? 打开放油螺塞，取油样。 　　

? 检查油的粘度指数 　　

——如果油明显浑浊，建议尽快更换。 　　

? 对于带油位螺塞的减速机 　　

——检查油位，是否合格 　　

——安装油位螺塞

变速器齿轮经常处在不断变化的转速，负荷下进行工作，齿轮齿面又受到冲

齿轮变速器

齿轮变速器

击载荷的冲击，致使齿轮(特别是齿面)产生损伤.常见损伤有：

(1)齿轮磨损 变速器齿轮在正常工作条件下，齿面呈现出均匀的磨损，要求沿齿长方向磨损不应超过原齿长的百分之30;齿厚不应超过0.40;齿轮啮合面积不低于齿面的3分之2;运转齿轮啮合间隙一般应为0.15-0.26mm,使用限度为0.80mm;接合齿轮啮合间隙应为0.10-0.15mm,使用限度为0.60mm.可用百分表或软金属倾轧法测量.如果超过间隙，应成对更换.

(2)齿轮轮齿*碎 轮齿*碎，主要是由于齿轮啮合间隙不符合要求，轮齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所致.若轮齿边缘有不大于2mm的微小*碎，可用油石修磨后继续使用；若超过这个范围或有3处以上微小*碎，则应成对更换.

(3)常啮合齿轮端面磨损 常啮合的斜齿端面应有.10-0.30mm的轴

变速器工作原理

变速器工作原理

向间隙，以保证齿轮良好运转，若齿端磨损起槽，可磨削*，但磨削量应不超过.50mm.

(4)常啮合齿轮轴颈，滚针轴承及座孔磨损 成啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm,否则应予更换.

       硬齿面减速机须安装在平整坚固的底座下，底脚螺栓必须坚固、防震。原动机-硬齿面齿轮减速机-工作机的各联接轴伸，安装后必须互相准确对准轴线。减速机输入端及输出端轴伸外径公差尺寸均按h6制作，与之相配的联轴器、皮带轮、链轮等传动件内孔须按合适的公差尺寸配制，避免装配过紧损坏轴承，装配过松影响正常动力传递。链轮、齿轮等传动件装上轴伸时，应尽量靠近轴承，以减少轴伸弯曲应力。硬齿面减速机装配电机时，应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油，避免装配过紧，****轴孔日久生锈。订购使用各类硬齿面减速机时，若电机重量偏大，应设支撑装置。

      使用前应注意检查减速机型式结构、中心距规格、传动比、输入轴连接方式、输出轴结构、输入轴输出轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求。按照样本上“润滑油的选择使用”中所规定的要求，注入合适的品种牌号润滑油。加油后，旋紧顶部的通气器，拔掉通气器上之小锥塞，硬齿面减速机方可开始运转。必须选用合适牌号的润滑油，必须控制适宜的加油量，必须按规定要求及时换油，尤其要重视使用100小时后的更换新油。硬齿面减速机的油温较高允许达到95℃，在此温度界限下，只要油温不再上升，可以放心使用。