南通兴胜(图)_铜铝换热器_江苏换热器

一、分气缸用途：

分气缸也叫分汽包，它是蒸汽锅炉必不可少的附属设备,分气缸广泛用于发*油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。

二、分气缸性能结构

1、分气缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分气缸系承压设备，属压力容器。分气缸的主要功能是分配蒸汽，因此分气缸上有多个阀座连接锅炉主汽阀及配汽阀门，以便将分气缸中蒸汽分至各需要之处。分气缸主要受压元件为：配汽阀座、主汽阀座、安全门阀座、疏水阀座、压力表座、温度表座；封头、壳体、法兰材料均为Q235-A/B、20g、16MnR，规格型号为ф159-ф1500，工作压力为1-2.5MPa，工作温度：0～400℃,工作介质：蒸汽、冷热水、压缩空气。 2、品种齐全，适用范围广。

3、产品*。每台分气缸均按*标准制造、检验与验收。分气缸出厂时由工厂检验合格后经当地质量技术监督局监检出厂，确保分气缸质量万无一失。分气缸检验合格证明图纸等。

三、分气缸技术规格

　介质为蒸汽时，应按《压力容器规程》规定设计，并确定筒体直径、材质及厚度，一般原则：筒体直径应为接管管径的2-2.5倍，一般可按筒体内流体流速确定，材质10-20#无缝管、Q235B、20g、16MnR板材卷制，接管数由工程设计决定。

南通市兴胜换热设备有限公司是****生产“兴胜”牌热交换器（船用和陆用的干式蒸发器、冷凝器、油冷却器）及Ⅰ、Ⅱ类压力容器的厂家，“兴胜”商标为南通市*商标。“兴胜”牌热交换器（船用和陆用的干式蒸发器、冷凝器、油冷却器）及Ⅰ、Ⅱ类压力容器已通过 ISO9001 国际质量体系认证，严格执行 JB/T7356-94 标准、美国 TEMA-1978 标准和日本 JISB82491978 标准。

不锈钢过滤罐是一个很好的防腐工作，并且****新技术的发展、节约材料、延长设备使用寿命、确保安全生产、减少环境污染的重要意义。防腐工程的质量直接影响不锈钢过滤罐安全生产和经济效益，因此，适用于保护防腐蚀材料的选择是非常必要的。涂料作为防腐材料的重要品种，因其经济、施工方便、防腐效果好，被广泛应用于防腐和装饰不锈钢过滤罐。

不锈钢过滤罐作为常用的生产设备，过滤罐被广泛应用于化工生产。但由于碳钢材料本身物性和使用环境存在一定腐蚀介质等腐蚀因素的影响，不锈钢过滤罐在使用过程中均存在不同程度的腐蚀。每年因腐蚀造成的损失不言而喻，另外腐蚀问题的解决与否往往直接影响新技术、新工艺的实现，尤其在现代工业高温高压设备、复杂的腐蚀介质等环境下，腐蚀问题解决不好，生产将无法正常进行。

   不锈钢贮罐内壁防腐蚀涂料，与其他工业涂料的要求有较大区别，它必须满足两项要求：必须对钢铁有优良的防锈能力。罐内涂层处于液体产品浸泡状态，而浸泡状态比大气环境更有利于腐蚀介质渗透穿过漆膜而腐蚀钢材。必须长年耐液体产品浸泡，而且漆膜不起泡、不脱落、不污染产品或诱发产品变质。

南通市兴胜换热设备有限公司

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冷油器一:冷油器概述

 冷油器的主要作用是冷却润滑油，油冷却器是电力系统中汽轮机透平油*冷却设备，在汽轮机以及发电机运行过程中，保持其轴承的温度在正常范围内。该型冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。

二:冷油器结构及工作原理

 冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座 。闭式冷却水通过冷油器的顶部端盖进入冷油器，然后在冷油器内部细小的管内流动，无数细小的冷却水管通过分布在冷油器内部的隔板固定，通过隔板，冷油器间隔成若干个小的空间，润滑油在冷却水管外以S形流动，这样布置可以增加有效的换热面积，****冷却效果。在冷油器的底部，形成一个冷却水室。

三:冷油器主要特点

　１、采用不锈钢（或者紫铜管）管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。

　２、结构合理，能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好*力。

　３、装配结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。

　４、翅片光滑*刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。

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是****生产“兴胜”牌热交换器（船用和陆用的干式蒸发器、冷凝器、油冷却器）及Ⅰ、Ⅱ类压力容器的厂家，“兴胜”商标为南通市*商标。“兴胜”牌热交换器（船用和陆用的干式蒸发器、冷凝器、油冷却器）及Ⅰ、Ⅱ类压力容器已通过 ISO9001 国际质量体系认证，严格执行 JB/T7356-94 标准、美国 TEMA-1978 标准和日本 JISB82491978 标准。