车用尿素溶液生产设备,车用尿素,车用尿素生产设备

用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和 67.5%的去离子水组成。它对汽车排放的尾气有降低污染的作用，而且也可以*汽车。那么我们在使用车用尿素的时候要注意一些问题。

车用尿素使用方法：　　

1、加注方式：桶装，导流管加注；　　

2、消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次；　

3、建议加注方式：为避免行车时缺少尿素，建议随车备10升包装的*尿素溶液1-2桶；

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的*产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡 车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶 液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的*产品。

 寿光凯顺商贸有限公司位于寿光市经济技术开发区，是一家****生产车用尿素溶液的高科技环保企业。公司拥有****的自动化生产、灌装与检测设备。主营'圣鑫'牌车用尿素溶液适用于所有的SCR系统的国Ⅳ国Ⅴ车辆尾气的排放处理。

2015年1月，我国将柴油车排放标准从国Ⅲ****到国Ⅳ，要想达到这一排放标准，我国的重型卡车就必须般使用选择性催化还原(SCR)技术，利用车用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，将氮氧化物转化为无害的氮和水。这一举措催生出了下一个千亿级的市场--车用尿素。转眼，新规颁发都已经过去差不多一年了，我国车用尿素的产量可谓是连翻几番，可是需求量一直没有实质性的增长，车用尿素也随之进入到一个叫好不卖座的尴尬境地，正所谓屋漏偏逢连夜雨，在这个时候，国六柴油车尾气排放标准又出来了，给车用尿素当头一棒。