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这个国庆节,有得企业赚得盆满钵满,但也有些企业深陷于诚信的泥淖中而不得自拔,大众尾气排放造假事件从9月18号爆发出来,到了现在已经将近有一个月的时间了,事件大有愈演愈烈之势,不单美国,就连韩国,日本,法国等多个*表示对此事件的关注。这起事件对大众企业来说,是一次*的危机,同时也引发了大家对此事件的关注。

   相比大众汽车尾气排放造假事件,国内的汽车尾气排放造假早已经达到了令人发指的地步,大众尾气排放造假事件放到国内来说根本就不算事,可见国内汽车尾气排放造假泛滥到何种程度了。


基本通行能力是指在没有妨碍的理想道路上,只由相同性能、相同技术条件和数据的单一标准的车辆(以小轿车为计算单位),以****小的车头间隔连续行驶时所组成的理想交 通流,在单位时间内通过道路某一横断面的****大交通量。因此,基本通行能力是一种理想 条件下的道路通行能力。

可能通行能力是在实际的道路条件和交通条件下,有可能达到的****大通行能力值。它是以基本通行能力为基础数据,乘以一系列折减系数而得出的道路通行能力值。

实用通行能力是指在实际的道路条件和交通条件下,可能通过的与道路的使用状态之“服务水平”相适应的****大服务交通量。因此,实用通行能力的计算是将道路的可能通行 能力乘以道路的服务水平系数而得。道路车流量主要是依据实用通行能力来估算。浏览次数: 16 次


业内人士还一致认为,渠道是车用尿素销售的关键。王意宝认为,国四排放标准要顺利推广,还需克服一个障碍,即尿素加注站的建设与普及。他表示,目前公交车有固定的加油点,要建配套的尿素加注站相对容易。但针对分布更广、运行更分散的卡车,要建设尿素加注站就面临问题。而如果不能很好地普及建设加注站,卡车用户要加注尿素就很难实现。石旵东向记者表示,车用尿素不是*的精细化工产品,进入门槛不太高。因此,将来会有更多企业进入这个行业。而企业自己单独建设销售系统费用太高,会导致车用尿素看似利润高,****后是不盈利。他指出,如果尿素生产企业的销售渠道受限,就会导致市场容量有限,不能作为主打产品。
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