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现象：接通起动开关后，只有起动机快速旋转而发动机曲轴不转。这种症状表明起动机电路畅通，故障在于起动机的传动装置和飞轮齿圈等处。

诊断：

1、若在起动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，则表明飞轮齿圈牙齿或起动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。

2、起动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子磨损严重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀，这些故障会阻碍小齿轮的正常移动，造成不能与飞轮齿圈准确啮合等.

3、有的起动机传动装置采用*行星齿轮减速装置，其结构紧凑，传动比大，*。但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器，若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。

　手动档车启动机故障可以推起来，而自动档车一般就傻眼了，下面介绍一个应急启动办法。

　　一辆高4 1.8AT，电瓶电压达标，大多数情况下一把就能顺利启动，曾偶然出现过几次启动时只有啪嗒一声但电机不转动，再启动一次或两次又能启动，准备修修启动机嫌麻烦，再等等，终于有一天被扔在外面启动不了了。

　　修车师傅告诉我敲打启动机，敲哪呢？想了想还是敲电磁开关吧，找来扳手，另一个人*启动的同时敲打电磁开关，敲一会果然启动了，开车去修理店。修理店老板挺忙，干脆自己拆下启动机，初步判断电铁芯卡涩所致，故拆下电磁开关清洗电磁铁芯——>测量主触点电阻正常——>送电试验铁芯滑动灵活，复装后一打火，只有啪嗒一声其它一片寂静，回想当时紧固主节点螺母时用力较大，好像螺栓跟着转动了一点，估计里面的触点错位了，这下要换总成了。

　　找店老板订购一个法雷奥的560多大洋，需要3天后才能到货，心里实在不甘心，晚上查淘宝，终于找到很像的电磁启动开关，立即订下。

　　但车在修理店的架子上会影响人家生意，决定第二开回来。从没听说启动机坏了的自动档车能发动起来，想来想去决定这样启动：一个人用*启动的同时，另一个人将主触点的螺栓短接一下，应该就能启动。

　　找来一根6mm细铜棒弯了个弯，确认*拧到位后短接了一下，发动机转起来了，开回家。第二天，换上新的电磁启动开关，一打火非常利索的就启动了。

　　原因分析：

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