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起动机转动缓慢,无力的主要原因:蓄电池充电不足,导线或接头不良产生过大的电阻,致使电流减小。

起动机转动缓慢,无力的诊断方法:

1.可用导体搭接起动机开关上的两个接线柱,若起动机转速明显增快,说明起动机开关触点接触不良,电阻*;若起动机转速无变化,则应该检查蓄电池充电是否充足;电刷磨损是否过大,电刷弹簧是否过弱。

   2.起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路,也是造成起动机无力的原因之一。可仔细抚摸起动电路导线及接头处,不良的导线和松动,锈蚀的接头,都会因电阻*而发热。

   3.起动机内部机械故障也会影响起动机的正常运转。若电源、起动电路、起动开关均完好,则应该检查起动机轴承是否过紧;电枢轴是否弯曲造成电枢与磁****相互摩擦等。

   4.低温条件下,蓄电池内电阻也会*,端电压降低,发动机摩擦阻力*,也同样会产生起动机无力缓慢的症状。



 发动机在以自身动力运转之前,必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程,称为发动机的起动。

  发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。人力起动采用绳拉或手摇的方式,简单但不方便,而且劳动强度大,只适用于一些小功率的发动机,在一些汽车上仅作为后备方式保留着;辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上;电力起动方式操作简便,起动迅速,具有重复起动能力,并且可以远距离控制,因此被现代汽车广泛采用。

  起动机在起动发动机的过程中,要从蓄电池引入300~400 Ah的电量,因此为了****蓄电池出现过流或损坏的现象,起动时间不应超过5 s;冬季容易出现起动困难的现象,多次起动时每次起动时间不宜过长,各次起动中也应留有适当间隔。

  起动机故障检查:

  1、蓄电池无电或电力微弱,于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。

  2、起动机线头松动或脱落,开关或吸附开关失效。

  3、电刷磨损或刷面不正,弹簧无力,以致于整流器接触不良。

  4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。

  5、整流器污损,云母片凸出,造成电刷与整流器接触不良

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