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2、故障现象同一。但明显症状是在打起动机时其电磁开关吸而复放、频繁动作。

检修中，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把起动机从发动机上拆下来。从故障现象分析该电磁开关的吸拉线圈工作正常；而保持线圈工作异常。将电磁开关从起动机上拆下来，经测试果然其保持线圈断路。取一只新的电磁开关装在起动机上，然后把起动机装到车上试验。此时打起动机。起动机正常驱动发动机运转，发动机也顺利着车。故障完全排除

3、故障现象同一。在起动机不运转时，电磁开关也没有“嗒、嗒”的吸合声。

检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。在机舱内蓄电池右侧找到起动机电磁开关驱动线，将其连接器脱开。从蓄电池直接*接通电磁开关驱动线，此时起动机正常驱动发动机。初步判断可能是点火开关启动挡的触点有时接触不良而引发上述故障。换装一只新的点火开关后，再打起动机，起动机完全恢复了正常功能。故障完全排除。

1.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。

　　2.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。

　　3.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。

　　4.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。

　　5.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。

　　6.起动机常会出现不能转动或转动缓慢的故障和现象，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查：

　　1）蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。

　　2）起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。

　　3）电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。

　　4）励磁线圈或电枢线圈短路和断路。

　　5）整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。