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山东利通车业为您做****解释——电动汽车的电池在放电以后处于硫化过程，在12小时开始时就出现了明显的硫化，但是电池定期进行一次深放电也有利于'活化'电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下开车到一次欠压保护。注意，我们特别强调一次欠压保护。电池在一次欠压保护以后，电动轿车电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提！

电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

   驱动电动机

　　驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车上广泛采用直流串激电动机，这种电机具有'软'的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花，比功率较小、效率较低，维护*工作量大，随着电机技术和电机控制技术的发展，势必逐渐被直流无刷电动机（BCDM）、开关磁阻电动机（SRM）和交流异步电动机所取代。

维护*

内，是指车内，如内饰清洁、车内消毒、日常检测存放、电池及元器件的*。1、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。2、使用过程中，如果电动轿车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中****少有一块电池出现问题。应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、*或配组。3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。4、使用过程中，应根据实际情况准确掌握充电时间，参照平时使用频率及行驶里程情况，掌握充电频次。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电缺乏都会缩短电瓶寿命。5、电动轿车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速电****板老化。6、电动汽车的清洗应依照正常洗车方法，清洗过程中应注意****水流入车体充电插座，****车身线路短路。电动轿车的手工清洗方法：1、待车身温度降至摄氏40度以下；2、用水管将松动的脏物冲掉；3、用中性洗车剂清洗车辆，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面。7、经常检查轮胎气压，不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的*性，降低轮胎寿命并降低行车平安性，每月至少检查一两次轮胎气压。