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未来 动力电池成本下降有望超40%,目前,日韩在动力电池方面处于****地位,我国与之相比,在技术*能力及供应链间的合作都有不小差距。但实际上,锂离子动力电池还有较大的成本下降空间。此前有报告指出,在理想情况下测算,当前锂离子动力电池成本还有40%以上的下降空间。



我不是一个盲目乐观的人。我知道想要让能源储存成为主流,还有大量障碍需要克服。正如落基山研究所冷静的环保学家****近所言,目前没有哪种能源储存方式“创造的收益能接近所需的成本”。麦肯锡全球研究所也指出,许多重要问题有待解决。不过整体情况就是这样。


还有下下代的动力电池是锂氧电池,这个更悬乎,除了刚才锂硫电池之外,双功能的氧正****是一个世界性难题,多年来没有很好解决,锌电池、锂电池都遇到这样的问题,指望把这个难题加到锂氧电池上更悬乎,希望更渺茫。我觉得*可以支持个别团队来长期研究,但不能寄予过高期望。

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