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车削加工中常见的工件缺陷及产生原因：

弯曲

1)坯料自重和本身弯曲。应经校直和热外省处理。

2)工件装夹不良，尾座****与工件中心孔顶得过紧。

3)刀具几何参数和切削用量选择不当，造成切削力过大。可减小切削深度，增加进给次数。

4)切削时产生热变形。应采用冷却润滑液。

5)刀尖与支承块间距离过大。应不超过2mm为宜。

竹节形

1)在调整和修磨跟刀架支承块后，接刀不良，使第二次和****次进给的径向尺寸不一致，引起工作全长上出现与支承块宽度一致的击期性直径变化。当削中出现轻度竹节形时，可调节上侧支承块的压紧力，也可调节中拖板手柄，改变切削浓度或减少车床大拖板和中拖板间的间隙。

2)跟刀架外侧支承块调整过紧，易在工件中段出现周期性直径变化，应调整压紧，使支承块与工件保持良好接触。

多边形

1)跟刀架支承块与工件表面接触不良，留有间隙，使工件中心偏离旋转中心。应合理选用跟刀架结构，正确修磨支承块弧面，使其与工件良好接触。

2)因装夹、发热等各种因素造成的工件偏摆，导致切削深度变化。可利用托架、并****托架与工件的接触状态。

锥度。

1)尾座****与主轴中心线对床身导轨的不平行。

2)刀具磨损。可采用0°后角，磨出刀尖圆弧半径。

表面粗糙

1)车削时的振动。

2)跟刀架支承块材料选用不当，与工件接触和磨擦不良。

3)刀具几何参数选择不当。可磨出刀尖圆弧半径，当工件长度与直径比较大时亦可采用宽刃低速光车。

铸造件是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法叫铸造。用铸造方法获得铸件叫铸造件。 铸造件的优点　　1可以生产形状复杂的零件，尤其复杂内腔的毛坯(如暖气)  　　2适应性广，工业常用的金属材料均可铸造。 几克~几百吨。  　　3原材料来源广泛。价格低廉。 废钢，废件，切屑  　　4铸件的形状尺寸与零件非常接近，减少切削量，属少无切削加工。缺点　　1机械性能不如锻件(*粗大，缺陷多等)  　　2砂性铸造中，单件，小批，工人劳动强度大。  　　3铸件质量不稳定，工序多，影响因素复杂，易产生许多缺陷。

在国内经济发展不是太好的地区，所采用的门窗五金零件则相对简单、价格低廉，每套门窗五金价格18元*左右；而北方经济发达和较为发达地区的中****楼盘，主要采用内平开下悬五金系统和内平开五金系统，这些五金系统多以进口品牌和少数国内*品牌产品为主，每套门窗五金价格达到60-70元*。南方经济发达地区，如深圳、广州等地，多以外平开窗五金系统为主，多选用国内*品牌产品，每套价格达到50-60元*。实木和铝木复合门窗五金配件主要在北京、上海等发达地区，每套价格达到130元*以上。

而在国内经济发达地区以及黄河以南地区，气候偏热，大多数使用铝门窗。五金配件厂家根据节能政策的要求，中****楼盘都使用隔热断桥铝门窗，起到节能保温的作用。在东北、西北、华北严寒寒冷地区则主要使用塑料门窗。实木复合门窗、铝木复合门窗则主要集中在经济发达地区，如北京、上海等地的****楼盘。使用的门窗型材不同，*的档次不同，各个区域所需要的门窗五金配件的种类、档次也不同。

我国中****机械零件厂家门窗五金市场大约占总体市场份额的10%-15%，其中5%由国外品牌占据，剩下的5%-10%的门窗五金配件中****市场则由国内的*门窗五金企业占据。前瞻产业研究院推算出2012年我*窗五金市场规模在200亿元左右。