南昌充电电池、绿色科技(在线咨询)、充电电池供应

而****质保的推出，无疑可降低消费者在售后上的成本。业内人士透露，目前车用电池的使用寿命普遍都在5年以上，而车企给出的质保期内，一般都不会出现大幅的衰减和故障。由此可见，成本过高的电池，已成为给新能源汽车发展的“绊脚石”。瓶颈 国内电池整体薄弱。

未来 动力电池成本下降有望超40%，目前，日韩在动力电池方面处于****地位，我国与之相比，在技术*能力及供应链间的合作都有不小差距。但实际上，锂离子动力电池还有较大的成本下降空间。此前有报告指出，在理想情况下测算，当前锂离子动力电池成本还有40%以上的下降空间。

估计在十三五实用的单体比能量不会超过200Wh/kg。关于纯电动公交车，我想强调一下，目前趴窝、未老先衰的旧账还没有还，也就是从十一五到十二五遗留很多问题，很多城市的纯电动公交车已经走不动了，或者已经完全不走了，要防备十三五继续产生类似问题。