乌鲁木齐充电电池|充电电池供应|绿色科技(多图)

第二是微型的短程汽车作为动力电源。第三是增程式电动汽车动力电源，所以要加紧完善铅炭电池的产业链，特别是把这个*活性炭做好，来大力推广这样的新技术。第三个问题，是用好现有的电池发展电动汽车。就是现有的电池应该说是比较成熟的，不要冒进，如何发展电动汽车实际上是如何用好现有的电池。

目前的比能量锂离子电池，纯电动车实际里程是150公里为合理，如果更长电池就要多，电池多了车子重、耗油大，就需要更多的电池，这样就不合理了。现在有的城市强调只用纯电动汽车，想一步登天，这是违背循序渐进的发展规律，包括北京市在内。比亚迪****早做的是E6，电池有700公斤，现在回过头来搞插电式秦，现在效果很好。

现在我国电动汽车发展比较快，那么十三五到底应该怎么做？对于当前汽车发展，电动汽车发展当中存在的一些问题，我有些个人看法。今天在这里提出来和大家一起讨论，有一些和****部门的政策或看法可能不太一样，作为百家争鸣，一家之言也提出来进行探讨。