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沥青路面添加*车辙剂的影响

对沥青而言:掺加*车辙剂,沥青的针如度减少,软化点上升,承受荷载能力大大提高;并且使用*车辙剂后沥青的温度敏*明显变好,辙说明沥青状态的温度转化区间*,使混合料的使用性能得到提升。以上就是沥青路面添加*车辙剂的影响了,通过上面的介绍,*车辙剂厂家,相信大家也都知道了我们应该如何添加这些沥青*车辙剂了吧,大家在采购沥青*车辙剂的时候,对*车辙剂价格多了解了解。







PSBR*车辙剂加入拌合设备

1、将0.4%-0.6%(相对于沥青混合料)的PSBR*车辙剂加入拌合设备中。2、在170℃时加入沥青,沥青用量增加0.2%(如设计油石比为4.6%,现增加为4.8%)。3、干拌:按常规方式拌合。在无添加剂的正常搅拌时间上,加上2-3秒。4、湿拌:按常规方式拌合。在无添加剂的正常搅拌时间上,加上5-10秒。5、按常规方式制造试件。在制备马歇尔试件时,将拌合好的混合料放在托盘上并置于烘箱中。在175℃的状态下保持30分钟,以模拟热拌混合料的实际运输过程,为了得到更真实的实验结果。在正确的实验操作下,*车辙添加颗粒能至少提高马歇尔稳定度25%。6、将集料放入实验室拌合器中,加热至180℃。


 随着我国经济的大力发展,我国的交通行业也有了很大发展,道路建设的也越来越好了。相信大家也都知道,我国的道路大多都是柏油马路,为了防止在路上留下各类车辙印,沥青*车辙剂就诞生了,青岛*车辙剂,沥青*车辙剂的诞生帮人们解决了这个头疼的问题。那么大家对于沥青*车辙剂有多少了解呢?知不知道沥青*车辙剂在进行运输时也有很多注意事项呢?接下来大家就和我一起去了解下吧。

沥青*车辙剂运输时的注意事项

  1、沥青*车辙剂运输时应采用载重10吨以上的自卸车进行运输,运输车辆数数量应足够保证施工作业可以连续进行。运输车辆应该先将底盘及车轮清洗干净,防止泥土杂物掉落在铺装施工范围内;

  2、为防止沥青*车辙剂粘于运输车车厢底部,在装料之前,应使用专门的沥青*车辙剂隔离剂在车厢底部均匀涂一薄层,不得有隔离剂集中的现象;

  3、在运输过程中,加盖帆布保湿。运输车辆不得在钢桥面急转弯及调头,运输车辆必须按路线进入施工现场,在钢桥面上行驶速度不超过10km/h;


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