齿轮加工磨齿液胀-*夹具(在线咨询)-衢州磨齿液胀

静压膨胀式工装——*夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。

端面驱动夹具由驱动座、下顶i尖、压缩弹簧、堵盖、 夹具体及连接的标准螺栓组成。驱动座有整体、单体区分，磨齿液胀订做，即拨齿与拨齿固定座之间结构为整体或单体。

改善效果分析：首先，采用端面驱动的结构夹具，避免了由于产品装夹定位刚性不足而产生的振纹；通过加工节拍6min45s，实现了一次装夹齿轮与花键2档同时加工，加工节拍6min45s；取消了精车后预磨工序，精车工序精度要求有所降低。大大提高了加工效率，有效地控制了加工成本。二是工装夹具通用性强，能满足类似结构产品的夹具定位要求，大大减少换料时间，降低新产品开发初期投入。

该夹具的端面驱动结构还具有良好的加工稳定性，通过输入轴滚齿工艺改进前后的加工检验对比，采用端面驱动结构夹具滚齿加工，齿距累积总偏差 Fp和齿圈径跳 Fr可稳定地控制在精度5级以内，采用端面驱动结构加工齿圈，齿距累积总偏差 Fp和齿圈径跳 Fr可稳定地控制在精度5级以内。

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现代汽车工业，衢州磨齿液胀，加工任务日益复杂，自动化程度越来越高，加工产品越来越多样化，对夹具的需求也越来越大。因此，设备成本增加，磨齿液胀多少钱，相应费用也随之增加。

根据在汽车动力零件加工领域的经验，结合客户的实际情况，对此方面夹具的实现更加优化。快速更换夹具系统，使设备费用至小化，换装时间变得越来越多样化，因此随着生产成本的降低，这也是机床更经济运行的前提条件。用于大型汽车齿轮加工，提供更简单的配件，增强现场使用的灵活性，同时也保证了现场所用夹具的稳定性。

自动制造磨齿钳-液压芯轴结构

传动系部分的传动部位的机械加工主要集中在齿轮的加工上，对齿轮的加工要求至高的是磨齿段。一般说来，目前的汽车齿轮加工已采用高度自动化的生产线，这对磨齿段的夹具有更高的要求，柯尼格这种夹具采用液压原理，结合机床的动力与配套功能，具有非常高的夹具精度和工作安全性的要求，柯尼格这种夹具的结构更加简单、灵活、灵活，如果在机床数量有限的情况下，还可采用更换夹持部的变径套与端面定位支撑，以满足其他不同齿轮加工的需要。工装本身与机床的紧密连接，提供相应的磨损报警功能，使加工变得更加安全i可靠，是产品质量的保证。带液压夹具的调整功能，是现场操作人员更加灵活地掌握夹具，进行适当调整，从而达到提高夹具使用寿命的效果。

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大号渗碳制品与小规格渗碳制品的淬火变形机理完全不同，如渗碳齿轮，大型重载齿轮主要是热胀冷缩与组织转变相互作用的结果，淬火油很难从根本上解决。但是小模齿轮的淬火变形相对来说比较复杂一些，齿轮加工磨齿液胀，根据形状、大小、大小，其变形特征差异很大，但通过淬火油冷性能的优化可以很好地控制淬火变形。

根据 mou公司的技术服务经验，合理选用特殊淬火油，可以有效地控制淬火变形，减少磨齿量，提高产品质量。选择合适的淬火油需要具备下列基本性能：

1)有更好的*膜力以改善淬火冷却的均匀性(即提高特性温度)

2)冷却能力足以满足对有效硬化层的要求

3)降低低温冷速，降低组织应力

4)科学合理的冷却分配及有效控制淬火工件的应力分布

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