货车侧边尾板-锐通翔-尾板

1、联合相关单位研究起草了《车用起重尾板安装与使用技术要求》，标准已于2019年12月1日实施，标准号GB/T 37706。2020年01月09日、、、市场监管总局发布关于做好《车用起重尾板安装与使用技术要求》贯彻实施工作的通知，指导车用起重尾板执行具体事项。2、《通知》中强调了多部门联合确保尾板落地，促进货运市场节能增效。尾板已经执行近6个月，各地交管部门已经执行尾板相关要求，开展办理尾板安装合法化登记业务。相关部门对实施给予足够的支持，只要车辆有尾板选装公告，选一家合规品牌的尾板，就可以做合规登记了。安装合规合法的尾板就是这么简单！

尾板是以车载蓄电池为动力，这样对车身的改动也比较少，因为货车电瓶主要有12V和24V两种，用户需要根据实际车辆作出对应的选择。尾板的出产厂家都有一套比较完整的产品系列，用户需要根据车辆的情况以及装卸货物的需求选择合适的型号。2、首先根据车辆的详细用途、运输货物类型，确定尾板类型（从以上三种选一）；其次由单次装卸货物的大重量、体积及车厢的截面尺寸确定尾板的举升重量及板面尺寸；第三根据车辆的主要技术参数（后悬长度、主梁宽度、车厢离地高度、离去角要求等），详细确定尾板型号及是否安装保险杠等附件。

尾板产品发展趋势

尾板结构推陈出新

目前，德国每年大约有2万辆普通货车和厢式货车会安装不同用途的尾板。为了使尾板越来越多地运用到各个领域，生产厂家不得不持续地进行改进。现在，这种尾板已不仅在装卸货时变成工作斜面和一种辅助装卸工具，而且在车辆运行中处于闭合状态时成为车厢的后门。例如，早在20世纪80年代初，就有制造商研制出下藏式折叠尾板，它可以折叠起来存放于车厢下面，这种设计的衍生品目前仍广泛应用在重型货车以及挂车上，特别是那些冷藏或冷冻运输车。