天津利德凯威筑路材料(多图)-沥青添加剂供应商

沥青改性剂的开发利用分析

沥青改性剂是一种有机或无机材料，由于现在的使用率没有那么高，所以人们对它的普遍认识还没有那么。改性沥青和改性沥青两种改性沥青是目前来讲比较常见的。在国外，用天然沥青改性剂改善道路沥青的性能已非常普遍，尤其是在繁重交通路段，英国伦敦许多道路的使用寿命已超过30年，德国有几百公里路面在*寒冷气候条件下，表现出很低的温度敏*和粘结韧性。国内的很多工程也使用了沥青改性剂，普通公路等级的提高，天然沥青改性剂的需求量将进一步增加。实际上我国具有丰富的天然沥青资源，其性质与国外天然沥青相当或更好。

沥青改性剂有很多种，那么在实际生产中就要根据不同的气候条件和所要实现的路面性能来进行选择。比如在我国南方地区，气温比较高，这个时候就偏向选择可以提高沥青混合集料高温稳定性的沥青改性剂。而在北方寒冷地区，就要有针对性的选择可以提高沥青混合集料的低温*裂能力的沥青改性剂。另外，不同的路段，不同的路用性能需求，也需要添加不同的沥青改性剂。比如，在重载和超载严重的路面，要选择*车辙性能好的沥青改性剂。对行车*性要求比较高的路段，则要选择*裂性能好，弹性作用强的沥青改性剂。

本次讨论的是一种胶粉沥青改性剂——弹性活化橡胶沥青改性剂，生产普通橡胶沥青时，沥青添加剂供应商，能达到普通橡胶沥青的性能指标，同时，具有普适性，能与多种普通沥青改性剂进行复合，以达到道路用不同改性沥青的要求。

橡胶粉类主要是丁苯胶、天然橡胶nr类、三元乙丙胶npdm以及氯丁胶neoprene类。这三种沥青改性剂，由于弹性体类sbs改性剂性能更为，且为用户接受，目前使用较为广泛。橡胶沥青的使用，现以湿法的现场混合为主。其生产方式为在加热至190～218℃的基质沥青中加入20％±2％的废轮胎胶粉，根据需要，可经过胶体磨碾磨，反应至少45分钟后得到的产品。该方法是将橡胶粉作为一种填充物使用，通过橡胶粉的溶胀起到沥青的改性作用。生产出来的橡胶沥青具有粘度大、不易储存等特点，施工时，仍需加热至190℃左右的温度。

弹性活化橡胶沥青改性剂是针对硫化橡胶的利用开发的改性沥青技术，回收橡胶的主要来源是汽车轮胎废料。该技术将惰性硫化填充物转化为活性沥青改性剂，这种改性剂可与弹性体改性剂媲美。