武汉交通信号灯-起源和交通设施

交通信号灯常见的问题详解

问题一：右转有灯的路口是否需要等待？ 在通常情况下，右转是不受交通信号灯控制的，但在一些交通流量较大的路段，为了避免右转车辆影响横向车辆通行从而造*通拥堵，右转也会设有信号灯。从实际情况来看，除红灯时不能右转，绿灯或者黄灯闪烁时，均可以右转。虽然这样的情况并不多，但是我们在日常行车中也需要特别注意。

问题二：左转是否需要进入待转区？ 关于左转通过路口是否需要等灯，答1案一定是肯定的，不过常见的左转通行也有几种情况需要注意。

情况一：未设置单独左转交通信号灯 这种路口通常只有一个交通信号灯，当绿灯亮起时，武汉交通信号灯，双方向的直行和左转车辆均可通行。由于此时对向有直行车辆，所以需在不影响对向来车的情况下通过路口，当本方向红灯亮起时停止前行。

情况二：有单独交通信号灯且有待转区 待转区相信大家并不陌生，一个设置在路口实线前方虚线围成的弧形区域。在有左转待转区的路口，当本方向直行为绿灯时，左转车辆需依次进入待转区等待左转指示灯亮起后通行。

情况三：有单独交通信号灯但没有待转区 当然并不是所有的左转路口都有待转区，有些路口虽然设有单独的左转灯，但由于路口面积有限，并未设置待转区域。此时特别注意不要习惯性的直行绿灯一亮马上把车往前挪，一定要看清路面指示再进行操作。

交通信号机的物理结构设计有哪些性能要求？

1.外观

交通信号机机柜的内、表面面及控制面板应光亮、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷。表面应有强大的防锈、防腐蚀镀层或漆层，金属零件不应有锈蚀及其它机械损害，各滑动或翻滚部件活动应灵活，紧固部件不松动，外部表面不应有或者导致损害的尖锐的突起或角落。

2.结构

(1)机柜结构 交通信号控制机机柜结构应满意：

A)交通信号机机柜内部空间应足够大，应有利于信号机的散热和设备、运用、修补。

B)交通信号机机柜设计应能防雨并且尽或许降低尘埃及*物质的*，机柜设计还要防止顶面积水。

C)结构设计应使交通信号机具有足够的机械强度，能承受正常条件下可预料到的运送、设备、搬运等过程中的操作。

D)机柜应为落地式设备方法。

(2)材料

交通信号机机柜应选用防锈、防腐蚀材料或做过防锈、防腐蚀处理的材料。交通信号机内部的印刷电路板材料及部件应进行防潮、防腐、防盐雾的处理。

(3)门

交通信号机机柜门的标准应尽或者挨近机柜的外部标准，机柜门的*大打开角度应大于120°角。机柜门应设有强大的共同门锁，以防止被不合法运用者翻开，门锁上应有保护设备。机柜门与机柜接缝处应有持久并且有弹性的密封垫，密封垫应接连设置，不得有接连缺口。

机柜门上锁以后，不应有松动、变形表象。应具有开门报警设备。

机壳门内应设有存放用户手册、说明书、接线图、修补记载等材料的存储盒，存储盒的应能存放A4版面材料，厚度*少为20mm。

(4)手动控制开关盒

机柜应设有手动控制开关盒，手动控制开关盒锁应与门锁有差异，使用者应能在不用翻开主机柜门的情况下使用。 手动控制开关盒标准应与机柜结构标准相适应。手动控制门开关盒应设置在机柜的中、上部位置。

随着时代的进步，人们对于新事物的了解更为广泛，比如说目前出现的交通交通信号灯人们就已经开始学会接触并且了解它，也知道它存在的重要性。目前随着人们出行都选择汽车，很容易导致城市里面的交通运输网产生堵塞，如果这个时候你要去赶火车坐飞机之类的，你需要快速的前进，而这个时候交通信号灯的出现可以在路程上帮助你，甚至可以说因为它的出现，城市的交通网变得越来越规范化。

在原来没有交通信号灯出现的时候，很容易就造*通堵塞，或者是出现交通安全事故，而现在交通信号灯的大规模使用，及时的根据路况作为调整，不仅给生活带来了*大的便利，还让我们在出行的时候变得更加安全。但是在选择这样的灯具的时候也有着很多注意事项，只有这些你都清楚了之后，才可以选择出对生活有着帮助的交通信号灯。

现在来说交通信号灯的种类非常多，不仅可以实现交通指挥的作用，更可以准确的表达出你现在要如何走的方向。从不同的路口你可以看得不同的交通信号灯也是说的这一点，现在它的发展也不只是限于在交通运行上，也更加关注目前街道环境，争取给大家提供更大的便利。选择交通信号灯首先你可以选择武汉起源和科技有限公司，首先这所公司的技术值得信任，另外这所公司在产品的供应以及*上都可以做到让人们满意。