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活塞压缩机怎么判断气缸盖的高低压腔？

一、爆震，俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说，“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时，江西气体活塞压缩机，发动机会有“哩哩哩”的声音，此时发动机也会明显的无力。

1、发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。

2、发动机震颤。

3、发动机温度过高。

4、燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。

5、发动机功率下降。

6、油耗*。

7、正常行驶中，转速忽然莫名其妙的变动。

二、主要原因

点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受*大的压力自燃，而造成爆震。

活塞压缩机的排气故障

一、排气压力表跳动：1、进、排气阀片或弹簧滞住，检修;2、压力表损坏，更换之;3、仪表管路有*。清理吹除。4、压力开关或调节阀失灵，重新调整或更换新的

二、空压机排气量低于正常要求1、空气滤清器堵塞——吹除杂质或更换新件2、油气分离器堵塞——更换新件3、电磁阀漏气——清洗或更换新件4、气管路元件泄漏——检查*5、皮带打滑、过松——更换新件、张紧皮带6、进气阀不能完全打开——清洗、更换受损件。

三、排气温度或冷却水排水温度过高 (指水冷式 )1、气缸内表面被*拉伤或导向环与气缸壁间隙过小，产生过热，应更换有关 部件2、调整导向环与气缸壁间的间隙;3、排气阀片断裂，压缩空气倒流，应更换排气阀片4、气缸拉毛使气缸过热，修*缸，活塞;5、冷却水路堵塞，气体活塞压缩机多少钱，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚或堵塞，清除水垢或堵塞 物;6、冷却水量不足，加大冷却水流量;7、排气阀漏气或阀弹簧，气体活塞压缩机哪家好，阀片损坏、更换损坏零件;8、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，清理结炭。

活塞压缩机的活塞环如何更换？

当活塞环严重磨损、弹性减弱或间隙*时，将导致压缩机润滑油耗量*，气体活塞压缩机厂家，制冷能力下降。检查时，应取下活塞环直观检查和利用千分尺进行检测。当出现下列情况之一时，就应换新。

（1）活塞环径向磨损量在1mm以上时；

（2）活塞环轴向磨损在0.2mm以上时；

（3）活塞环在环槽中轴向间隙超过0.06～0.1mm时；

（4）活塞环表面与汽缸镜面的配合间隙的总长超过气缸圆周的30%时；

（5）活塞环严重磨损并失去弹性时。

由于压缩机在工作期间，活塞上的几道环所受温度和润滑条件不一样，一般情况下一道环磨损会快一些，但由于新旧环厚度不一样，如果只换一环，对气缸的密封不利，因此在换环时将一个活塞上的所有环一起换掉。