中山公务车GPS RFID智能识别

如何实现GPS RFID在中山公务车的上应用？
公务车被滥用是中国各地一直以来所面对的问题，一般*车一年跑约2万公里，但是公务车却可

轻易超越8万、10万公里，这不但****了公务车的*和维修费用，也对很多城市的交通拥堵作出

了“巨大的贡献”。

广州市天河区自2001年便开始了试点，截至目前所辖22个街道办事处全部进行了车改。车改模式是

“取消公务用车，实施公务交通消费*发放，超支不补，结余归己”。而广州的另一个区黄埔区

在2010年走了另外一条路——“用高科技手段加强管理”，在公务车安装GPS+RFID车载终端*

*系统，*的工作卡里也安装5个芯片，用车时必须*。该系统依靠四大高科技手段，对

公务车的使用者、行驶轨迹以及耗油量等进行监控。*车限定在黄埔区境内，其他车设定在广州

范围，一旦离开预设范围则自动报警。该系统从去年试点以来，平均节省费用达24%。

666GPS星唯科技生产的GPS****监控系统完全符合在公务车上实现GPS RFID技术应用。具体方

案如下：

智能RFID驾驶身份识别应用
    在原有车载式666GPS基本型设备的基础上新增了RFID驾驶员身份识别技术，通过硬件升级在

车辆管理的基础上引入了对驾驶人员行驶习惯的管理。企业管理者除了可以通过666GPS平台实时的

监管到车辆的行踪和各种状态之外，还可以通过RFID技术知道现在是哪个驾驶员在开车，并且统计

出每个驾驶员的“工作报表”和“驾驶行为分析”，让企业在车辆上实现精细化管理。

●功能介绍：
·基本功能
     车辆*、实时路况、车辆*地图、扩展功能、车辆行车轨迹、车辆里程及油耗、车辆行

驶报表、车辆停车地点分析、信息点标注、短信报警、围栏报警、驾驶导航、任务调度、双地图服

务体系、双数据备份体系、CS/BS手机查车三种系统体系。
·特色功能——司机管理
    车辆防盗和司机信息记录
    只需要司机在开车前轻松地打下卡，系统就会记录当前车辆是哪个司机在开车（如下图）。下

图显示的是司机在开车前*操作和实时平台上传的数据。

    A．司机开车前需要刷ID卡系统自动上传司机信息
    B．司机未*设备蜂鸣器会长鸣或者车辆无法启动（可选择安装）