油封-华奇密封件资质齐全-tc骨架油封尺寸

O形密封圈密封性能(二)华奇密封件

4、预压缩量

O形圈安装在沟槽里，为保证其密封性能，轴承骨架油封，应预留一个初始压缩量。对于不同的应用场合，相对于截面直径W的预压缩量也不同。

5、拉伸与压缩

将O形圈安装在沟槽内时，要受到拉伸或压缩。若拉伸和压缩的数值过大，将导致O形圈截面过度*或减小，因为拉伸1%相应地使截面直径W减小约0.5%。对于孔用密封，O形圈处于拉伸状态，允许拉伸量为6%；对于轴用密封，耐腐蚀油封价格，O形圈延其周长方向受压缩，允许周长压缩量为3%。

6、O形圈用作旋转轴密封

O形圈也可用作低速旋转运动及运行周期较短的旋转轴密封。当圆周速度低于0.5m/s时，O形圈选择可按正常设计标准；当圆周速度大于0.5m/s时，须考虑拉长的橡胶圈受热后会收缩这一现象，油封，故选择密封圈使其内径比起被它密封的轴径约大2%，上述现象就可以避免。密封圈在沟槽中安装后，导致密封圈受到径向压缩，tc骨架油封尺寸，O形圈圈在沟漕中形成微量波纹状，从而改善了润滑条件。

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O型氟胶密封圈的应用(二)华奇密封件

1.燃油管

2.快速接头O型圈

3.压力调节器膈膜

4.燃油喷射器O型圈

5.燃油单向阀

6.油路传感器密封

7.油箱盖帽阀，密封

8.气门杆垫圈

9.进气软管

10.进气歧管垫圈

11.涡轮增压回油管

12.涡轮增压软管

13.空调密封

14.颗粒过滤器传感器软管

15.风扇耦合器垫圈

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O形密封圈密封性能(一)华奇密封件

1、O形圈的硬度

O形圈材料硬度是评定密封性能的指标。O形圈的硬度决定了O形圈的压缩量和沟槽允许挤出间隙。由于邵氏A70的密封都能满足大部分的使用条件，故如对密封材料不作特殊说明，一般提供邵氏A70的橡胶。

2、挤出间隙

允许挤出间隙gmax和系统压力，O形圈截面直径以及材料硬度有关。通常，工作压力越高，允许挤出间隙gmax取值越小。如果间隙g超过允许范围，就会导致O形圈挤出甚至损坏。

3、压缩变形

评定O形圈密封性能的另一指标即所选材料的压缩变形。在压力作用下，作为弹性元件的O形圈，产生弹性变形，随着压力*，也会出现塑性变形。压缩变形d可由下式确定：

b0-b2

d=————-×100%

b0-b1

式中：b0-原始厚度（即截面直径W）

b1-压缩状态下的厚度

b2-释放后的厚度

通常，为防止出现的塑性变形，O形圈允许的压缩量在静密封中约为30%，在动密封中约为20%。

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