电瓶车充电系统-来充电动车充电站报价

充电站小编为您介绍：为什么充电功率不是从一个功率一直到充电结束？

无论是恒流充电还是恒压充电，如果都是一直以某一种充电方式充电，都会有安全隐患；恒流充电，到充电快结束时，还是以固定电流充电，充电机为维持恒流，提高电压，有因为过充而损坏电池的危险。恒压充电在开始充电时，电流很大，使蓄电池发热，电液沸腾，内部化学反应急剧，有的危险。电动车部分火灾原因均因恒压持续充电导致电池自燃。

电动车充电显示红灯一直在充电状态，充了很久电瓶都发热/变形了，但就是不变绿灯跳到充满状态。很多人问过我这个问题，在这里和大家讨论一下，有任何不同意见或者错误地方请大家及时指出来。我先说说我的看法，供大家参考：

在这里先给大家说一下，电瓶车的充放电原理和充满过程。

充放电原理：

1. 放电中的化学变化

蓄电池连接外部电路放电时，稀*即会与阴、阳板上的活性物质产生反应，生成新化合物『』。经由放电*成分从电解液中释出，放电愈久，*浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的*浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。

2. 充电中的化学变化

电瓶长时间使用后电容量会降低，也就是电压会降低。电瓶充电过程：充电过程中，充电器判断电瓶是否充满，是靠电瓶电压来判断的，但如果电瓶容量降低，电压降低后，充电器会误判断，电瓶没有充满。

对于普通车主用户来说我们不需要从过深的技术层面去理解交流桩和直流桩的区别，下面为大家讲一下交流桩和直流桩的区别。通俗来讲交流属于慢充，直流属于快充。交流充电桩为电动汽车上的车载充电机提供交流电源，由车载充电机对电池进行充电，一般交流桩常见的有3.5KW，7KW，42KW交流（也有双的例如14KW双，84KW双）；直流充电机直接对电池进行充电，不经过车载充电机。一般直流充电桩是由充电模块将交流电转换成直流电，一般直流桩分为，一体式充电桩，分体式充电桩，充电堆等

车载充电机的功率一般比较小，所以适合慢速充电。交流充电桩使用的是7芯接口，直流充电机使用的是9芯接口。

　电动车到底可不可以使用快速充电站，是可以的，但也只能是偶尔应急一下特殊情况，并不能经常使用。目前我国的电动自行车蓄电池普遍是铅酸电池，电瓶车充电系统，但市场上的快速充电器大多利用高压大电流脉冲充电。当大电流充电时，会加速电池*板的*化速度，减少电池寿命。

　　电动车快速充电站的工作原理就是将电流调大，快速充电站的电流是9A左右，而正常充电是1.5A-2A，相比之下快速电瓶车充电站的电流是家庭的5-6倍，加大了电流从而实现快速充电的目的。没有脉冲保护，短时间充电效果明显，小区电瓶车充电系统多少钱，但是为电池*板损害非常大，加速*板的硫化，老化，小区电瓶车充电系统报价，导板脱落，击穿!而且现在市场上电动车的电池90%以上都是铅酸电池，正常情况下是不允许加大电流充电的。

　　*板损坏

　　充电过程是使和水作用，生成氧化铅和*的过程，同时发生水电解，生成氢气和氧气的双向化学过程。快速充电会使电池失水变干，同时产生大量热量，生成大量氢气和氧气，内部气压变高，容易使电池的塑料壳子变软。经常快速充电，或使用不合格、老化的充电器，容易使电池充鼓、变形，影响电池的性能，甚至报废。

　　电池鼓包

　　造成电池鼓包的原因很多，比如说时间时间过长、充电器质量差、电池工艺落后等，其中经常使用快速充电站也是一个原因。　快速充电站其实就是利用大电流充电，它充电电流高于普通充电器的6-10倍，大电流充电对电池寿命有一定影响，严重超过电动车电池的充电负荷，会迫害到电池内部构造，经常使用在大电流电瓶车充电站充电的环境下，电池内阻消耗电流大则发热大，导致电池失水，加快电池老化，*板翘曲变形，酸液浓度*，久了会因失水而鼓胀。