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这款液压动
力站具有工效高、体积小、重量轻和动力强劲等特点。在公路养护、燃气自来水抢修、和消防救援作业中提供方便可靠的动力源。




液压站的组成
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。

泵装置——上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能转化为液压油的动力能。

集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。

阀组合——是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。

油箱——是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤。

电器盒——分两种形式:一种设置外接引线的端子板;一种是配置了*控制电器

元器件——电动机、齿轮泵——为液压系统提供驱动力。



⑷减压阀——通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求,使二次油路压力低于一次油路压力

⑸调速阀——对油路进行节流调速,可改变执行元件液压缸的工作速度。

⑹液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处,以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上,4寸液压动力站,达到清除液压油中的杂质,同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置,滤芯堵塞时,发出电讯号,此时应清洗或更换滤芯。

⑺压力表——用于显示液压站的工作压力,以利于操作人员控制油压。

⑻空气过滤器——安装在油箱上,有三重作用,一是防止空气中的污染物质进入油箱;二是起换气作用,避免油泵出现吸空现象;三是兼做液压油补充口。

⑼油位计——安装在油箱侧面,液压动力站多少钱,显示液压油的液位。

⑽温度表——有的油箱上装有温度表,显示液压油的温度。

⑾联接管路——输送液压驱动力,大部分用钢管,也有用耐压胶管


结合这些弊端公司的工程技术人员设计出了采用液压马达驱动制作而成的液压动力站、因为液压马达重量轻、液压马达动力站可以和液压马达分离,我们的便携式液压自吸泵泵体采用铝合金铸造而成、DN100、DN150、DN200口径泵壳加工好之后重量只有55KG加上进出口接头及液压马达一台设备重量在100kg以内、两个人便可抬动方便移动。液压动力站重量也只有80kg左右。这样一套设备安装固定在皮卡车上面、机动性非常好,时速在皮卡车正常时速范围内不会受影响、能迅速的赶到现场进行排水抢险作业。


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