伺服中空旋转平台-加茂精工企业-中空旋转平台

直线-曲线一体驱动用齿条齿圈 跑道循环驱动装置

加茂直线齿条和弧形齿圈可以连接实现直线-曲线，中空旋转平台厂家，甚至实现 400米标准跑道形式方案（齿条加齿圈）的拼接吗，如何实现？ 经过标准化的设计，加茂齿条和齿圈（同样节距）目前通用同样型号的滚轮。但如何实现齿条与齿圈拼接时候的圆滑过渡是难题。往往过渡点可能会有冲击、精度跳跃、噪音等问题发生。 针对过渡点可能产生的问题，加茂提供直线-圆弧一体式齿圈的解决方案：（零件的左侧是齿条，中空旋转平台，右侧是齿圈，伺服中空旋转平台，一体式！）

1980年代 ～球减速机开发成功～

创业5年后碰上了日本的快速成长，加茂也取得了非常好的业绩。工厂扩建为占地264 平米的二层钢筋工厂，员工12名。当时刚好迎来机器人的第二次浪潮，会长暗下决心研发世界上的精密减速机。 1986年7月成功试做世界首台球减速机。 1987年，球减速机开始正式销售。球减速机销售上正轨，1990年在当时的西加茂郡藤岡町（现在丰田市）开始建设新工场，是旧工场的5倍面积。当年销售金额达到4亿多日元，员工25人。是公司成立10年时候的一次大胆投资。

进口齿条 齿条 日本齿条 加茂KAMO原厂产

滚轮齿条原材料钢材、滚销采购、机械加工设备、热处理、表面处理、加工者均在日本当地完成。目前没有中国工厂。

TCG滚轮amp;齿条CRA系列：*型 适合高负载、*、高可靠性、高预算的场合。 CRE系列：标准型 适合一般负载、标准精度、更加经济适用的场合。 在一定条件下，两种齿条可以互换和相互接续。更加详细的比较说明资料请在“资料”中《加茂产品说明》资料。