沙田汽车车门钣金件棱线R角三维扫描及检测的技术服务案例

汽车板金件，简单来说就是汽车外面的铁壳，例如汽车大梁、 bc柱、车顶、车门、前梁等。在新车研发阶段，对钣金件的各类尺寸进行精度测量，有助于对影响总成零件精度的单品、工装、工艺进行精度和过程确认，找到精度缺陷原因并制定对策终解决尺寸问题达成量产质量要求的重要步骤。本期客户需要测量某款车门钣金件产品侧围棱线位置的R角数值，以验证实际产品和标准数模在侧围棱线R角数值方面的偏差，是否满足精度的范准。

　　1.客户的需求客户是广州某汽车生产制造企业，需要测量某款车门钣金件产品侧围棱线位置的R角数值。2.原有的检测方式使用三坐标测量仪打点测量3.综述（1）数据采集不拟合曲线精度偏差较大，检测报告代表性不高；（2）检测过程需要使用特殊夹具定位被测量的对象，测量难度大。

　　拥有进口的全新一代手持式激光三维扫描设备，扫描精度高达0.025mm，可以地采集车门钣金件的三维数据。针对高反光面，我司一代扫描设备使用高功率蓝光反射成像技术，无需涂显像剂或显像粉，可程度地确保被测产品表面数据的扫描精度。

　　可以对钣金件进行C全尺寸偏差分析、尺寸测量、形位公差等检测项目终生成详细的检测报告。CV的一般检测步骤如下：1.采用设备仪器（1）手持式激光三维扫描仪（2）Hp ZBook G13移动工作站

　　应用手持式激光三维扫描仪操作流程简单、易于操作、可十分地获车门钣金件的外观三维数据，具体步骤如下：利用自带的VXelements的扫描模块，对车门钣金件多个角度的扫描数据进行拼接，形成整体扫描的三维数据；利用VXelements的检测模块VXinspects，检测车门钣金件侧围棱线位置的R角数值。