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  • 启运地:河南省
  • 目的地:其他
  • 运输方式:零担
  • 专线运输:是
  • 运价模式:站到站
  • 运输时效:10天

中欧卡航继空运,海运,班列后的一个运输方式,号称中欧第四通道。疫情导致欧洲各国经济发展,社会活动等至今尚未恢复正常。进入疫情后时代,欧洲各国对中国物资依赖巨大,使得空运、海运、铁路运输等传统运输方式不能满足中国到欧洲的物流需求。

据统计,自去年5月中欧班列单月开行突破1000列起,到今年1月份,已经连续9个月实现单月开行超千列。当前全国的中欧班列都处于火热状态。

中欧卡航在中国到欧洲物流资源供不应求的情况下,成为了中国到欧洲的又一主流运输方式。泰嘉物流整合物流资源,打造的中欧卡航快线,帮助发货欧洲的中国跨境电商卖家缓解了物流难题。

中欧卡航快线:头程由卡车从新疆出口,直达欧洲,15-18天即可到达荷兰完成清关,清关后由欧洲本土快递巨头DPD派送,整体签收时效18-25天左右,时效比中欧班列快,运费仅为空运的1/3。

可接普货,内置电池、配套电池等货物。包裹到达荷兰清关完成,预报出单一单到底,末端由欧洲本土快递巨头DPD派送。运费由公斤价+处理费组成,公斤价低至16元/kg。

除了公斤价非常便宜以为,该渠道还有一大亮点,就是不计泡(不计体积重),按实重计费。在综合运费上又比计泡渠道便宜不少,非常适合发大体积泡货。0-30kg内各重量段都有明显的价格优势。

从荷兰清关进口,邮件由欧洲DPD快递派送至德国、法国、意大利、西班牙、奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、希腊、匈牙利、爱尔兰、 拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、瑞典、荷兰等25个国家。

双清包税模式,16元/kg的运费就已是包税价格,发货卖家无需在清关时额外支付关税,又大大地降低了物流成本。清关事宜全由泰嘉物流合作的欧洲清关公司完成,清关快捷。为减少清关延误,及扣关风险,选择该渠道发货的产品需贴CE标。

国际卡车的优点是货物只需装满一个40尺集装箱即可发车,无须像中欧班列一般集齐41个集装箱才能成列发车,中途所需也比班列要少。全程提取时效大约在15天左右,对标的是国际空派慢线,价格比国际空派低30%-40%。

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