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由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。

制造汽车线束的体系大致分两类：

1、以欧美国家划分，晋城1002536634潍柴国六液位传感器12V，包括中国

使用TS16949体系来对制造过程进行控制。

2、以日本为主

如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，1002536634潍柴国六液位传感器12V电话，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。

因此*的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

汽车线束生产的工艺1：剥线。剥线的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短或是偏长，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。所以剥线时一定要根据图纸的要求结合要打的端子合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。2：压接工艺。根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接；还有刺*式压接用到的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。并且一定要测试端子的拉力值，若是拉力达不到要求就需要重新调节压接模具。

3：预装。首先要编制预装工艺操作说明书，为了提高总装效率，复杂的线束都要设置预装工位，预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率也反映出一个工艺人员的技术水平高低。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量，放慢流水线的速度所以工艺人员要经常呆在现场不断总结。

4：总装工艺。能够编根据产品开发部门设计的装配台板，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个工位装配内容和要求，平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整装配工艺。

发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。发动机好比人的*，而线束则可称人的筋脉。筋脉不顺，有损健康，甚至引发疾病。同样，线路不良，将影响发动机的工作性能。

发动机线束故障的危害

线束长期在高温的发动机舱内工作线束外表发生龟裂和脱落，1002536634潍柴国六液位传感器12V批发，电线会产生漏电。线束接口因为发动机舱内湿气和杂质的混入会氧化锈蚀，1002536634潍柴国六液位传感器12V价格，也会因为颠簸松动，从导致接触不良*。因线路老化为严重的后果是引起车辆自燃。

发动机线束如何养护？

定期做线束*：线束*通常使用线束保护剂，它的工作原理是在发动机电线/电瓶接头、线束表面形成一层保护膜，隔绝湿气避免氧化。由于喷剂本身具有耐高压、绝缘性特点，因此也可延缓机舱内橡胶、塑料管件的老化及开裂，防止线束因老化引起的漏电。另外喷涂的这层保护膜也不易沾灰，易于擦拭可以长时间保持机舱清洁。

喷涂线束保护剂注意事项：

1、清洁发动机机舱。除去发动机运转产生的灰尘和油液蒸发造成的油泥污垢。

2、低压清水冲洗烘干。清洗时切勿使用高压水。对于那些使用年限较长并且没能定期养护线束的车辆而言，低压清水冲洗也要慎重，稳妥的方法还是去维修店使用的除尘进行清洗。

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