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庆铃五十铃国六产品为何如此受青睐?

提起庆铃出品的五十铃车的品质,许多卡友都会竖起大拇指。随着国六时代的到来,庆铃再传喜讯:第50000台国六卡车已下线,这意味着庆铃五十铃正式吹响国六升级的进军号角,同时也从反映出广大用户对于庆铃五十铃产品的信赖的欢迎。庆铃五十铃国六产品为何如此受青睐?小编在此稍作梳理,与各位老铁分享。从国三、国四到国五,在每一轮环保升级进程中,庆铃汽车都当起了“”,依托前瞻性的战略布局与成熟的技术储备,向市场供给、、高可靠性且环保合规的商用车,天津庆铃K600载货车经销商,为用户带来更加绿色的解决方案。国六时代,庆铃汽车也毫不意外的再次行业环保升级,摒弃“伪国六”,全系车型排放直接到国六B,为消费者后期用车节约成本,天津庆铃K600载货车,省去麻烦,而且保值率更高。


前桥盘式制动对危化品车辆已经是强制要求

底盘方面,前桥盘式制动对危化品车辆已经是强制要求。驱动桥则使用与巨咖牵引车相同的美驰车桥。根据危化品车辆运输的要求,双后桥的减震均为空簧,这也使得它能够比钢板弹簧多装一吨,车货总重限定为26吨。

  车辆上装来自庆铃自己的上装工厂,天津庆铃K600载货车售价,在尾门上有明显的“ISUZU”字样,提高车辆辨识度。全复合板式车厢在减轻自重的同时兼具美观,同时具有阻燃效果。车厢上方带有通风口,在车尾则安装了两根橡胶材质导静电拖车带。车厢整体和细节都做得不错。


  巨咖5X?是的,你没有看错!进入国六时代,庆铃五十铃将中重型车产品进行了重新规划。其车型采用了全新的命名方式,其中,之前的FTR四缸机车型更名为巨咖4X,而FVR、FVZ则变为了巨咖5X。两者的区别不仅在于发动机不同,驾驶室宽度也有所区别。

  目前,庆铃五十铃巨咖系列已经形成了巨咖4X、巨咖5X、巨咖VC66等多款产品,驱动形式涵盖4x2到8x4。今天介绍的庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车是巨咖大家族中新的一个成员。据悉,天津庆铃K600载货车代理,这辆庆铃五十铃巨咖5X运输车是根据危化品行业的特殊要求专门设计的一款危化品运输车型。初看巨咖5X,会感觉它与现在销售的GIGA巨咖牵引车没有区别。五十铃家族式的双V型前中网设计,辨识度相当高,立式车灯在国内中重卡行业里并不多见,也算是区别竞争对手的一个特征。


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