天津庆铃K600载货车-庆铃巨咖(推荐商家)

　成立36年来，双方合资合作关系从未中断，并不断深化。庆铃坚持为中国用户带来世界水准的商用车，一直系统化引入五十铃新车型和*技术，从驾驶室到发动机、变速箱、车桥及零部件完整地导入，并实现现地化生产，确保了整车的品质和性能。可以说，由庆铃生产的商用车，每一代都足以引起行业轰动，成为各家竞相模仿的。这也是日方多次在公共场合强调庆铃才是五十铃，乃至在人民日报刊登声明的原因。　同时，由于技术保持同步，品质也达到世界标准，庆铃生产制造的整车、毛坯及零部件，不仅返销日本市场，更代表五十铃品牌销往世界各地。相关数据显示，670万五十铃用户，20%来自于庆铃。由此可见，不仅在中国，庆铃就是五十铃;在范围内，庆铃也是五十铃重要的生产基地，早已成为五十铃海外市场中紧密、重要的合作伙伴。如今，庆铃以轻、中、重和皮卡并重的格局，继续坚守五十铃产品品质，以新*的技术服务于国内物流市场，助力物流发展更。

延续品质，无忧服务打头阵

技术升级会不会带来整车维修*成本的提*津庆铃K600载货车代理，是卡友们选购国六产品时的另一大顾虑。深耕中国轻卡市场36年的庆铃五十铃，对于用户和市场的需求把握可谓入木三分，在技术突破的同时，也坚守产品制造上的精益求精，延续五十铃一贯的可靠*品质，将整车故障率降到低，从而延长用户的维护*周期。

另一方面，庆铃五十铃也为国六产品建立了完备的售后服务体系，天津庆铃K600载货车专卖店，包括目前已建成的1200余家服务站，200多个后处理清洁保障中心，超过亿元国六配件储备，服务技术人员国六技能培训等等，配合车联网智能服务，天津庆铃K600载货车，可做到7×24h为用户提供及时*维修*服务，让客户用车无忧。

其次，联袂后以日本技术为辅，以中国市场为主。合作中，庆铃并非迂腐式地死学日本五十铃技术，而是在不断的学习中灵活推出能够适应中国市场的全系商用车产品。

譬如，不仅先后推出了100P、600P、700P等轻卡经典力作，还在中卡、重卡、皮卡、新能源等商用车全系领域结出累累硕果。麾下除了拥有达咖皮卡，还汇聚了FTR/FVR中重卡、700P中卡、N系列窄中宽体轻卡，以及足以对标进口重卡的巨咖2020款等杰作。