天津卡车-天津卡车经销商-庆铃巨咖(推荐商家)

实际上，深受我国汽车合资这股百年难遇的历史激流所推动，天津卡车专卖店，在之后的数十年间每年都有数量不等的商用车合资企业挂牌而起。但颇为遗憾的是，在岁月的长河之中，庆铃的很多昔日对手终究还是敌不过市场的洗礼，成为竞争的炮灰。与之相反，庆铃不仅越做越强，更是为日本五十铃成功开拓包括中国在内的海外市场，以及进行本土化战略立下了赫赫战功。两相比较，既凸显出庆铃有着顽强且富有活力的生命力，也折射出庆铃不甘寂寞，不做他人追随者，誓做者的鸿鹄抱负。尽管在国内每年的商用车总*上，庆铃并不是吸引眼球的一家企业，但不容否认的是，在轻卡市场占有率排行榜上，庆铃始终都是业界公认的状元。坊间传言“一直被模仿，”，绝非浪得虚名。在一众中外合资商用车企业中，庆铃缘何能一直保持这样旺盛不衰的战斗力和生命力？

首先，庆铃成立时，天津卡车经销商，高瞻远瞩的选择了世界的轻卡企业。众所周知，天津卡车4s店，日本五十铃在轻卡界的制造水准为所公推。即便是经过了几十年，时下各国的轻卡制造水平得到了不同程度的崛起，但提及日本五十铃，不仅怀揣着敬仰之心，也纷纷将其视为头号的假想敌。

因此，天津卡车，与日本五十铃合作，天然占据了市场的优势，且这种优势，不会在一定的历史时期之内随着时间的消逝而减退。从这个维度出发，庆铃的这步落子，既显得有战略眼光，也显露出*大的魄力与胆色。

其次，联袂后以日本技术为辅，以中国市场为主。合作中，庆铃并非迂腐式地死学日本五十铃技术，而是在不断的学习中灵活推出能够适应中国市场的全系商用车产品。

譬如，不仅先后推出了100P、600P、700P等轻卡经典力作，还在中卡、重卡、皮卡、新能源等商用车全系领域结出累累硕果。麾下除了拥有达咖皮卡，还汇聚了FTR/FVR中重卡、700P中卡、N系列窄中宽体轻卡，以及足以对标进口重卡的巨咖2020款等杰作。