防陷三角履带半链轨改装定做厂家电话

防陷三角履带半链轨改装定做厂家电话
一、 收割机拖拉机安装三角履带在各种环境如履平地      
三角履带轮是为了更好的适应近代各种车辆对高通过性与高机动性等苛刻性能的要求，结合了轮胎与履带行走机构的优点而研发的新型行走机构。
它是由履带（分为橡胶履带和金属履带两种）、三角支架、驱动轮、支撑轮、涨紧轮、还有防侧翻、连接盘装置组成。是一种集成式机械总成！ 亿首重工三角履带轮特点是全地形越野、行走！只要车辆轮胎装上它，无论是泥地、雪地、沼泽，亦或是石地、凹凸丘陵式地面等等，汽车在各种环境都会如履平地！
一般情况下，这种三角履带轮都选用橡胶履带，因为橡胶履带是高速行驶履带，重量轻，不损坏路面，装卸方便。而金属履带大部分用在重型机器上比较多，如大型拖拉机、联合收割机等等，它因为重量超乎想象，装卸特别费力，而且对路面损坏严重！相信在不久的将来，三角履带轮将会广泛应用于农业、工业和救灾领域 

二、收割机拖拉机安装三角履带轮轻便 可随意更换
三角履带轮的构造由橡胶履带、基架、驱动轮、导向轮、支撑轮、张紧轮， 张紧机构、内部悬架等。
特点如下
1   轻便、可更换性
2   低噪声、低震动、低冲击
3   高通过性、高稳定性
4   低接地比压、高机动性
目前，工程车辆主要有轮式和履带式两种车型。针对不同的地形，需要采用不同的车型进行作业。轮式车辆适用于地形较平，地表较硬的普通地面。履带式车辆适用于地表松软的地面。

现有的履带式工程车辆，驱动轮驱动主轴组件为整个履带轮总成提供动力，履带轮总成运动时驱动轮将承受大的圆周切向力，同时整个车载底盘在转弯时，履带轮总成的驱动主轴除承受车载底盘的总质量以外，还需承受转弯时所带来的很大的轴向力。现有结构驱动轮的刚性和承载能力难以满足使用要求。针对上述问题，本厂设计提供一种三角履带轮。

三 收割机拖拉机改装三角履带轮接地面积大方便跨越坑洼地带

一种三角履带轮，包括驱动轮、外支撑架、台车主体架、支重轮、履带及内支撑架，其中，
亿首重工三角履带轮主体架的底部两侧沿行走方向设有多个支重轮；

所述外支撑架设置于所述驱动轮的外侧、且下端与所述台车主体架铰接，上端与所述驱动轮的驱动轮轴转动连接；

所述内支撑架设置于所述驱动轮的内侧、且下端与所述台车主体架铰接，上端与机动车的转向立轴底座连接；

所述履带与所述驱动轮和多个支重轮传动连接。

所述台车主体架的前端设有与履带传动连接的引导轮组件，所述引导轮组件的安装高度高于所述支重轮的安装高度。
1.本实用新型的驱动轮高置形式减少了地面直接传递到驱动轮上的垂直载荷，其敞开式结构也提高了排沙土性能；三角履带总成的结构形式使机构适用于雪地、沙漠、戈壁、沼泽、草原等各种恶劣复杂地型。

2.本实用新型的三角履带总成前端的引导轮采用上倾形式，使移动机构能够攀爬一定高的障碍。

3.本实用新型的支重轮和引导轮为双排结构，骑跨在履带内导向驱动块两侧，保证履带不会横向滑动。

四 收割机拖拉机改装三角履带轮轻便灵活，适合松软地表
所述引导轮组件包括内侧引导轮、引导轮轴、外侧引导轮、涨紧支撑杆及涨紧支撑座，其中涨紧支撑座与所述台车主体架固定连接，所述涨紧支撑杆的一端与涨紧支撑座连接，另一端与引导轮轴垂直连接，所述引导轮轴的两端分别与所述内侧引导轮和外侧引导轮可转动地连接，所述内侧引导轮和外侧引导轮分别与所述履带的两侧接触。

所述外支撑架和内支撑架均为拱形结构，所述台车主体架的前、后端分别设有驱动轮前支撑轴和驱动轮后支撑轴，所述外支撑架的下方两端分别与驱动轮前支撑轴和驱动轮后支撑轴的外侧端铰接，所述内支撑架的下方两端分别与驱动轮前支撑轴和驱动轮后支撑轴的内侧端铰接。

所述外支撑架的顶端设有轴管连接孔，所述驱动轮轴通过轴承与所述轴管连接孔连接。

所述外支撑架包括外支撑主体和轴承盖，其中外支撑主体的两端分别设有三角轮外支撑前孔和三角轮外支撑后孔，所述外支撑主体的顶部设有下半圆形凹槽，所述轴承盖的内侧设有上半圆形凹槽，所述轴承盖扣合于所述外支撑主体的顶部、且通过连接螺栓连接，所述上半圆形凹槽和所述下半圆形凹槽围合成所述轴管连接孔。

所述内支撑架包括内支撑主体和连接盘，其中内支撑主体的两端分别设有三角轮内支撑前孔和三角轮内支撑后孔，所述内支撑主体的顶部与连接盘连接，所述连接盘通过螺栓与转向轴座连接。

所述驱动轮上沿周向设有多个驱动轮驱动孔，所述履带的内表面上沿周向设有多个导向驱动块，所述导向驱动块与所述驱动轮上的驱动轮驱动孔配合传动。

所述履带的内表面上沿周向设有位于所述导向驱动块两侧的两个导向面，所述台车主体架底部两侧的支重轮分别与两个导向面传动连接。

所述履带的外表面上沿周向设有多个履刺。

亿首重工三角履带轮的优点及有益效果是：

本厂的三角履带总成的内支撑架将台车架和转向轴座连接在一起，保证三角履带总成不会绕传动轴任意转动，在移动机构遇到障碍时也能保证台车架随凸凹地面浮动。
本厂的三角履带选用橡胶材质，具有重量轻、柔韧性好、传动噪声低的优点，更加适合松软地表。
本厂通用性好，与轮胎行走装置可随时互换使用。

五、收割机拖拉机安装三角履带轮复杂地形防陷防滑
亿首重工三角履带轮一方面采用驱动轮的高置形式，减少了地面直接传递到驱动轮上的垂直载荷，也可提高其排沙排土性能；另一方面，三角履带选用橡胶履带，具有重量轻、柔韧性好、噪声低的优点，更加适合松软地表。三角履带结构的结构形式使车辆适用于雪地、沙漠、戈壁、沼泽、草原等各种恶劣复杂地型。
亿首重工三角履带轮的履带通过驱动轮、引导向轮及支重轮形成一个三角形的履带轮体，支重轮用来支撑行走，由于采用三角形的轮体，加大了整个履带轮与地面的接触面积，能够很方便地跨越坑洼地带，同时，使用该三角履带轮的底盘能够增加底盘的高度，方便跨越坑洼地带。

本实用新型涉及一种行走机构，具体地说是一种三角履带轮。包括驱动轮、外支撑架、台车主体架、支重轮、履带及内支撑架，其中台车主体架的底部两侧沿行走方向设有多个支重轮；外支撑架设置于驱动轮的外侧、且下端与台车主体架铰接，上端与驱动轮的驱动轮轴转动连接；内支撑架设置于驱动轮的内侧、且下端与台车主体架铰接，上端与转向轴座连接；履带与驱动轮和多个支重轮传动连接。台车主体架的前端设有与履带传动连接的导轮组件，引导轮组件的安装高度高于支重轮的安装高度。本实用新型采用三角形的轮体，加大了整个履带轮与地面的接触面积，能够很方便地跨越坑洼地带。