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圆形八角充气芯模的梁板预制，在钢筋绑扎完模板固定后，其施工工艺为：混凝土浇筑振捣、气囊就位、混凝土浇筑振捣。问题发生的就是气囊就位后的振捣。气囊上浮时无规则，它随着振动棒插入和抽出时间的不同而不同；振动棒功率（频率）强弱不同，气囊上浮的同时，它还会向左或右做扭曲状向上浮动。

圆形八角充气芯模这种扭曲状向上浮动不但影响梁板质量，而且会影响气囊脱模，严重时会拉伤甚至拉断气囊模。因此，控制气囊理论位置是保证空心梁板质量，提高气囊使用效率的有效手段。气囊孔径小的梁板质量优于孔径大的梁板质量，两孔的圆形空心由于单孔的多边形空心板质量。因此桥梁设计时在空心梁板的空心孔径、空心几何形状设计方面多考虑，以求达到施工质量高、维修周期长、使用效益好的目的。

桥梁橡胶充气芯模使用方法注意事项:

1、在使用橡胶气囊充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇筑钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。

2、注意:气囊内模使用时必须刷隔离剂，建筑橡胶充气芯模厂家，少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1:20 。

3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。

4、异型桥梁橡胶充气芯模应交替充气直达规定压力。

5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。

6、浇筑混凝土后，建筑橡胶充气芯模，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。

7、待混凝土初凝后，打开桥梁橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)一般情况为:当手纸肚摁下有清晰*时，方可脱模。

造成橡胶气囊（充气芯模）老化的原因

（充气芯模）运用范围广，作为一种新生的成孔模具替代了原来的钢模和木模，被多种工程运用，不只用在预制空心板和现浇桥梁板工程中，定制建筑橡胶充气芯模，还在地道、盖板、涵洞等等需要成孔的工程中发挥了重要的效果。

橡胶气囊（充气芯模）造成橡胶老化的原因有五点：氧化老化：是指在氧的存鄙人，因为氧化反响使硫化胶的结构发生变化，导致性能下降的现象。橡胶的氧化老化有两种主要形式，一种是发生在天然橡胶和丁基橡胶等胶种中，氧化反响主要使橡胶分子链断裂，即发生降解反响，使制品外表发粘，批发建筑橡胶充气芯模，性能下降，另一种是发生在丁苯橡胶、丁腊橡胶和氧丁橡胶等胶种中，氧化反响主要使橡胶分子进一步结构化，即生成更多的交联，使制品发硬龟裂，性能下降；