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外国船舶数量的增多对港口的通过能力提出更高的要求。在20世纪80年代，中国港口一直处在超负荷运行状态，义乌美国空派，尽管放开港口建设的准入，引进外资，集体、个体可以参与码头建设，投资主体实现多元化，并实行“*和地方双重*”的国际海运港口管理体制改革，美国空派计费，调动地方建设港口的积*性，但是压港、压船、压货的“三压”现象始终没有得到根本性地解决。进入90年代，为了迅速改变港口“瓶颈”问题，实施调控政策，首先加大投资力度。

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