潍坊高温台车式电阻炉-实验电炉选上海昀跃

*高温台车炉的结构：

炉体炉衬：*高温台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，并采用超轻质真空球节能砖与高纯纤维复合炉衬，或采用全陶瓷纤维保温炉衬，炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。

台车：台车炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑，还用通过*技术的自行动作密封机构来减少台车炉的热损失，改善炉温均匀性。炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，高温台车式电阻炉定制，只须放于平整的水泥地面即可使用。

炉门：炉门升降通过滚动轮在导轨上下滚动实现，既保证了关闭炉门时炉门炉体间的吻合密封，又保证了在开启的过程中不会磨擦损伤砌体，炉门及台车运动均是由电动机通过蜗轮蜗杆减速机，链条传动来提供的，并装有电磁制动器进行适当的调整。

发热元件：材质采用国际通用OCr27Al7Mo2电阻丝或电阻带，生产防掉丝上斜20°搁丝砖，元件额定使用温度1050℃。

炉底板：台车上安装铬锰氮耐热钢炉底板或1200℃碳化硅炉底板承载工件。

控温系统：我公司设计*高温台车炉配套微电脑三区或多区程序自动控温柜，采用加热进行*自动控温和炉门台车运行控制，控温柜上有微电脑，一块多通道彩屏无纸自动记录仪（可选），主要对炉温进行自动控制和自动记录。控温柜主要通过微电脑模糊逻辑运算加PID运算自动*无触点8段程序控制台车炉的温度，使台车炉用户设定的优良热处理工艺温度程序曲线运行，实现热处理工艺自动化。控温精度达到±1℃。

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视频作者：上海昀跃仪器设备有限公司

炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成，炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失，台车后端与炉体间采用陶瓷纤维制成的炉膛，并贴有耐火纤维毡密封，以减少电炉的辐射和对流损失。

台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动，实现主动力用制动电机同时起台车制动作用。

由耐热钢浇铸而成炉底板具有良好的热强性能和承载能力。加热元件采用OCr25A15合金电热丝绕制。放置于炉膛的平形搁丝砖上，通过不锈钢引出棒接出炉外。

台车超节能结构，为了用户上下料方便在炉体下面设计成可移动的装料平台（台车）在炉体外装料，然后由电动机构将台车送入炉内进行加热，处理之后再由电动机构将台车拉出炉外卸料，不需基础安装，潍坊高温台车式电阻炉，放在水平地面即可使用。

台车炉主要用于铸钢件、汽车零部件、轧辊、钢球、金属结构件、焊接件淬火、正火、退火、回火、时效以及各种机械零件热处理之用。

1、炉壳：是用角钢、槽钢及钢板焊接而成的长方体外壳，壳体下边有槽钢焊接成支持炉体的支架。

2、炉衬：采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能40%左右，采用长纤维刺毯为原料，使用设备制成的模块，并组成节能型炉膛，达到完好蓄热效果，该产品施工及维修方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热*震性、升温快等优点。

3、加热元件：加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状型，分别吊挂在炉内的二侧及台车的底部，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。

4台车结构：台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，高温台车式电阻炉哪家好，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用迷宫式结构和接触双密封。

5、电气控制系统：温控采用智能微电脑程序控温，高温台车式电阻炉非标定制，另配记录仪记录完整工艺曲线，并可超温报警；操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作，。（电气控制系统可按用户实际要求而定）