路面施工-意达装饰工程-沥青路面施工

沥青贯入式路面的初期养护

(1)路面竣工后，开放交通时，在路面上行驶的车辆要限速在15km/h以下，根据表面成型情况，逐步提高到20km/h 。

(2) 设专人指挥交通或设置临时路标，按照先两边，后中间的指挥方式有序控制车辆易辙行驶，达到各个方位均可压实的状态。

(3) 应随时将行车驱散的嵌缝料回扫、扫匀、压实，以使上封层变得平整密实。当发现路面泛油后，厂区路面施工，要及时进行补撒与施工后一层矿料相同的嵌缝料，同时需要控制行车碾压。

因为沥青路面是呈黑色的，对太阳热辐射的吸收率达到0.85~0.95。处于高温情况下，沥青路面的*变形能力会降低，在车辆的负荷下容易出现车辙。

　　当温度低于30℃的时候，一般不会有较大车辙;气温超过38℃就会有很大车辙深度;气温连续超过40℃，路面就会出现严重的车辙*。

　　过高的路面温度不仅仅会产生车辙，还会因为路面和轮胎摩擦，导致胎内气压升高产生爆胎的危险。

　　在白天，沥青路面的温度远远高于裸土表面的温度。因而，沥青路面的高温会产生很多不良影响。尤其是在建筑物密集、并且人工放出热量大的城市，沥青路面施工，沥青路面会加剧城市的“热岛效应”

　　知道了沥青路面高温的危害，那么，如何去解决沥青路面高温问题呢?

　　因而，路面施工工程，反射隔热涂料作为功能性涂料广泛应用于沥青路面和建筑其他领域，已经成为成熟的应用技术。反射隔热涂料在一定的程度上，能够有效地应对沥青地面的高温危害。

混凝土地面裂缝所形成的病害一般是属于深层病害问题，所以我们在选择修补材料时，应该从混凝土路面深层病害修补材料里面来选择。混凝土路面深层病害修补材料是一种针对各种深层病害，治理效果比较好的深层病害修补材料，它可以解决混凝土地面严重开裂所引起的深层裂缝，断板，啃边等深层病害问题，它具有粘结牢，不易脱落，强度高，耐压*强的特点，已经帮助众多的使用客户从根本上解决了混凝土路面深层病害问题 。

先将起砂，起皮的路面划线标识出来，然后再使用清扫工具对路面进行清扫处理，路面施工，将作业面清扫干净后，还要使用高压水对准作业面进行冲洗，对作业面进行进一步的清理，直到作业面不产生泥浆为止。

接下来，我们就要让作业面浸泡二十分钟左右，浸泡的主要目标是为了让作业面充分湿润，防止后在其吸引修补砂浆中的水分，影响病害的修补效果。当路面完全湿润后，我们再使用高压水将多余的明水吹干。

然后就是将修补材料倒入搅拌容器中，加入适当比例的水充分搅拌均匀，将其搅拌成为均匀的砂浆，无干粉无气泡存在的情况下，再使用工具将其铺装在作业面上，抹平收光。