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国外开发了一种模压式感应淬火工艺,用于特殊齿轮,特别是伞齿轮和同步器齿套的淬火,取得了。这种新工艺综合了感应淬火和模压式淬火的优势,可使畸变大大减小,并且可以减少或取消后续工序。而且,由于感应淬火采用水基冷却液淬火,所以热处理后的齿轮不需要清洗。同时,齿轮齿条啮合,内置的感应器不仅可以加热淬火,还可以用来加热回火零件而不需要附加的设备,因此生产成本大大降低。



齿顶介于分度圆与齿顶圆之间的部分,称为齿轮齿顶。其径向距离称为齿顶高,以字母 ha表示。圆柱齿轮齿顶高由下式计算:式中:ha——圆柱齿轮齿顶高系数,对于正常齿ha=1,斜齿轮齿条,对于短齿ha=0.8;m——齿轮模数。齿根介于分度圆与齿根圆之间的部分,齿轮齿条优点,称为齿根。其径向距离称为齿根高,以字母hf表示。圆柱齿轮齿根高按下式计算:式中 ha——圆柱齿轮齿顶高系数,对于正常齿ha=1,对于短齿ha=0.8;C——圆柱齿轮顶隙系数,广东齿轮齿条,对于正常齿C=0.25,对于短齿C=0.3;m——齿轮的模数。



介质在齿轮淬火中的选用方法和注意事项

当前用于齿轮淬火的介质主要是各种淬火油,水溶性淬火介质和普通自来水。以下,介绍这些介质在齿轮淬火中的选用方法和注意事项。

1、水溶性淬火介质

自来水作为淬火介质的缺点是其低温冷却速度太快,使多种钢制的工件容易淬裂。引起钢件淬裂的主要原因是水在马氏体转变的温度(Ms点)及其以下的温度范围冷却得过快。由于这样的原因,研究开发水溶性淬火介质的目标就是降低水的低温冷却速度。





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