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渭南水泥道路快速修补料渭南C60混凝土道路起砂修补料

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渭南水泥道路快速修补料渭南C60混凝土道路起砂修补料

渭南水泥道路快速修补料渭南C60混凝土道路起砂修补料
  • 渭南水泥道路快速修补料渭南C60混凝土道路起砂修补料缩略图1
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渭南水泥道路快速修补料渭南C60混凝土道路起砂修补料产品详情

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  • 品牌:黄腾
  • 抗压强度等级:C60
  • 胶结材类型:水泥混凝土
  • 骨料类型:其他
  • 型号:薄层修补

     快速修补料

一:产品介绍:

混凝土快速修补料其良好的冲击性性渗透性,粘结强度和抵混凝土塑性收缩应变等性能成为薄层快速修补混凝土(砂浆)的本公司生产的快速修补料可以在修补3小时以后即可通车。

二:产品特点:                                                            

1、快硬、早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补材料必须具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。          

2、收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料必须控制好收缩率。                                                                

3、具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补材料本身具有一定的粘性。                                                                  

4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。                                

5、实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后四小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。                         

6、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性材料本身有很强的防水、耐腐蚀和紫外线能力,其老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和压强度。                                          

7压性能:修补料固化后有非常强的压和折能力,四小时的压强度可达25Mpa,一天强度可达到30Mpa以上,后期强度不断上升,峰值压强度达70Mpa,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现碎和脱落              

8、施工和易性好:不需要多余设备,简单工具加水搅拌即可使用。

三:性能指标

JG/T 336-2011《混凝土结构用聚合物水泥砂浆》

型号

技术要求

QRM-1

QRM-2

压强度(Mpa)

2h

≥20

24h

≥30

28d

≥50

加水混合后可使用时间,min

30min可调整

终凝时间,min

60min可高速

备注:1浇注型加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。

2、修补型加水搅拌均匀即可抹面使用,1立方Kg材料大概重量2200

 

浇筑桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。

修补型主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。

修补型混凝土薄层快速修补料主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。

四、施工工艺:

1、适用范围

①浇筑型

A.水泥混凝土路面碎板快速修补。

B.混凝土结构严重损部位的快速修补。

②修补型

A.混凝土结构表面损的构件、梁、板等部位的快速修补。

2、施工工艺

1)工艺流程

①浇筑型修补料

②修补型修补料

2)施工工序

A.清理:对于水泥混凝土路面碎板或混凝土结构严重损部位,用风镐将碎板体碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。

B.基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

D.支模:对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。

对于混凝土结构严重损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。

E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2-3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。

F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。

G.养:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3-4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。

A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除并用空压机将灰尘吹净。

B.基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。

E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。

F.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3-4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。

3修补型薄层修补料

E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过15min。

五、包装与存储:

50公斤复合牛皮纸袋包装,干燥、避光条件下保质期180天。

以上内容为渭南水泥道路快速修补料渭南C60混凝土道路起砂修补料,本产品由陕西创格工程科技有限公司直销供应。
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  • 公司地址:中国 陕西 西安 未央区  环南食品城
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  • 主营行业:高强无收缩灌浆料、环氧树脂地坪、水泥自流平、塑胶地板、塑胶跑道等等

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