大模数减速机-减速机-金宇减速机(图)

蜗轮蜗杆减速机的材质选材问题，我们为了提率，蜗轮一般采用有色金属做蜗轮，有色金属硬度比较软，蜗杆采用的是硬度较硬的钢材。蜗轮蜗杆减速机在启动的时候是采用的滑动摩擦传动，减速机的蜗轮和蜗杆在啮合运动的过程中会产生热量，使减速机各部件和密封件之间产生热膨胀问题，从而造成润滑油与温度升高变成稀薄，造成油的*问题。

平面二次包络环面蜗杆减速机的检修。平面二次包络环面蜗杆减速机在使用中要每年 检修一次，大模数减速机，备件要符合图纸的要求，更换备件后要经过磨合，试车后才能投入正常工作中使用。减速机在工作中出现不正常的情况时，立式减速机，如箱体温度急剧上升、声音异常、油温突变等，应立即停机，检查工作主机和减速机，并做相应的处理和与我们联系山东省德州市金宇机械有限公司。

山东省德州市金宇机械有限公司获得减速机行业《*推荐企业》，并注册自己的商标为：“金宇”。由于德州金宇生产能力的加大，减速机，质量的提升，成为很多大型企业的合格供应商，并被北京青云航空仪表有限公司纳入《供方名录》。

TP系列平面包络环面蜗杆减速器壳体为铸造或者钢板焊接、蜗轮轮芯为铸钢或者为焊接、涡杆材质为42CrMO或者客户自己选材料、轮圆为10-1.三包一年，价位合理，避免了中间商赚取差价。