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第二点:地基土冻深范围内的和露出地面的桩身混凝土养护,应按本规程第6章有关规定进行;第三点:在冻胀性地基土上施工时,应采取防止或减小桩身与冻土之间产生切向冻胀力的防护措施。关于预制桩施工应符合下列规定:一点:施工前,桩表面应保持干燥与清洁;第二点:起吊*堰竹山膜结构停车棚,钢丝绳索与桩机的夹具应采取防滑措施。第三点:沉桩施工应连续进行,膜结构停车棚厂家,施工完成后应采用保温材料覆盖于桩上进行保温;


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脉动风压系数的确定。膜结构在荷载作用下的位移较大,结构位形的变化会对其周围风场产生影响,所以膜结构的风动力响应过程是流固耦合过程。这种动力过程的风洞试验必须采用气动弹性模型,因此实现起来技术难度较大。近年来发展的“数值风洞”技术受到越来越多的重视。这种技术简单的说就是将计算流体力学(CFD)和计算结构力学(CSD)技术结合起来,用计算流体力学来模拟结构周围的风场,用计算结构力学来模拟膜结构,再借助某些参数的传递来实现两者之间的耦合作用,膜结构停车棚定做,不过,该方法还处试验阶段。


三、钢构造加工完成之后,一定要除锈:停车棚中全部钢构件应进行喷砂或抛除锈质量等级到达Sa2.5级以上。应满足《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923的规则。埋入混凝土的钢构件表面及构件坡口全熔透部位均不答应涂刷油漆或有油污。一定要打磨喷沙放置几天后再刷漆,这样才能避免因钢构造的构件富含锈渍,导致钢构造的漆面不粘合等现象。


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