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一、常见的锚杆及其优缺点

锚杆按锚固方式分为端头锚固型、全长粘结型、全长摩擦型，其中端头锚固型一般作为预应力锚杆使用，按杆体构造类型分为实心锚杆、空心锚杆；按杆体材料分竹锚杆、木锚杆、塑料锚杆、玻纤锚杆、金属锚杆；按锚固剂材料不同，可分为砂浆锚杆、水泥药卷锚杆、树脂锚杆等。现在交通隧道建设中大量使用的永支护锚杆一般为全长粘结型金属砂浆锚杆。

1、普通砂浆锚杆

普通砂浆锚杆属于全长粘结型锚杆（图1），矿用支护填充袋厂家价格，构造非常简单，施工时先钻孔，再插入注浆管，一边注浆一边退出，然后插入螺纹钢筋，长度随围岩而定，后与钢架或者钢格栅焊接。此种锚杆虽然工艺简单、成本低廉，每米综合成本20-25元，但存在以下缺陷。

优点：矿用锚杆性能达到水平。具有结构合理、锚杆全螺纹全长等强度。比同规格锚杆的承载能力提高40%。扩大了锚杆使用范围，可实现端锚、加长锚和全锚。操作简便，价格低。结构合理，矿用支护填充袋厂家批发，预紧力大，能够自动调整受力方向，*对围岩的约束力，洛阳矿用支护填充袋厂家，能实现机械化快速安装。设有预应力垫片，易于控制安装质量。矿用锚杆作为地下工程和岩石边坡的主要支护形式之一，矿用支护填充袋厂家多少钱，对土木工程稳定性的维护起着重要作用，尤其是在节理裂隙岩体中，锚杆对岩体的加固作用十分明显。优点：矿用锚杆性能达到水平。具有结构合理、锚杆全螺纹全长等强度。比同规格锚杆的承载能力提高40%。扩大了锚杆使用范围，可实现端锚、加长锚和全锚。

由于止浆塞不再需要兼顾排气功能，不仅有利于提高注浆效果，而且给施工带来*大方便。

注浆行程缩短，有利于注浆进行，不容易堵塞。

中空锚杆体和连接段外表面均采用热镀锌保护，注浆盲区裸部分得到保护，减小腐蚀。

组合式中空锚杆，由于采用杆体居中措施，饱满的砂浆可以保证螺纹钢杆体100年不失效。

虽然组合式中孔锚杆不适用于下倾角，但隧道中系统锚杆一般均为仰角、水平角。组合式锚杆完全能满足需要。

组合式中空锚杆各项性能满足实际施工需要，施工方便。应在石质围岩隧道中大面积推广使用。