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柬埔寨物流与您分享重复运输

是指某种物资本来可以从起运地一次直运达到目的地,但由于批发机构或商业仓库设置不当。或计划不周人为的运到中途地点(例如中转仓库)卸下后,又二次装运的不合理现象,到柬埔寨物流多少钱,重复运输增加了一道中间装卸环节,增加了装卸搬运费用,延长了商品在途时间。




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柬埔寨物流与您分享航空运输物流价格的计算

(一)一些客户往往会发现货运代理或航空公司收取的费用比自己原先计算的重量有出入。在空运业务中,存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。航空公司根据货物的密度来计算费用,柬埔寨物流专线公司,对于重货而言,计费重量等于实际重量,即货物的毛量;对于轻泡货物而言,义乌到柬埔寨物流公司,货物的计费重量按照1个立方米等于167公斤计算。不足一公斤的,尾数四舍五入。

(二)轻泡货物的计费重量公式:

1、计费重量(公斤)=长(CM)×宽(CM)×高(CM)/6000

2、计费重量(公斤)=货物的体积(CBM)×167公斤

此外,航空公司在站丈量货物的外包装时,往往会比箱子的实际尺寸多出一两厘米,如果箱子有突出部分,按突出部分的长度来计算。而货物的计费重量往往可以从航空公司网站上提供的货物跟踪服务中得到证实。




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海外仓储模式

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。海外仓储是在国外预先租下仓库,以海运或空运的形式先把货物运达仓库,然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易,柬埔寨物流,因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多,还可以提高寄递速度,但建设成本和运营成本很高。

头程运输:中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。

本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。




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