磨齿齿轮-嘉齿机械诚信推荐-磨齿齿轮厂

长期来，我国的汽车行业大多采用插削、铣削或拉削方法进行汽车转向齿条齿型的加工。从这些工艺的实际应用来看，插削、铣削的精度精度较低，效率一般，而拉削的精度稍好，效率也较高，但是这几种加工方式的精度和效率都不及*成形磨削，而且所使用的刀具成本高，磨齿齿轮厂，加工的柔性较差。

实际上，汽车转向齿条齿型是适合用*成形磨床进行加工的，可以说汽车转向齿条是*成形磨床典型的工件。

2004年以後，爲了更好地爲国内的汽车制造工业服务，杭州机床集团以汽车工业中加工批量的转向齿条爲突破口，通过深入研究和试验，把其MKL7150×10数控*成形磨床成功用於汽车转向齿条的成形磨削加工。

齿条的设计方法

齿条为主动件、齿轮为从动件

1、根据载荷确定模数m（在《机械设计手册》里查m的值）

2、确定从动件齿轮的分度圆直径D，精密磨齿齿轮加工厂家，D=m*z(式中，z为齿轮的齿数)

3、齿轮的齿数需要根据载荷的扭矩、结构来综合考虑，扭矩大时，齿轮的齿数可选大一点，这样的齿轮直径就大一点，反之可以将直径做得小一点。记住上面这个关键的公式：D=m*z，这是一个重要的公式

4、确定了齿轮的分度圆直径D后，就可以算出分度圆直径的周长，假设为L

5、L就是齿条的有效长度，磨齿齿轮，考虑此条的运行和安装，一般，实际的长度应该大于L，具体大多少，在结构设计时考虑就可以了。

齿轮副和齿轮-齿条约束

对齿轮称为齿轮副，它们与齿轮-齿条约束一起构成一类面接触的约束。齿轮副与齿轮-齿条的接触点为两啮合齿表面曲线相切点。虚线为两齿轮的节园，两齿表面曲线接触点的公法线方向与节园的公切线的夹角q 称为啮合角。两齿在接触点的公法线方向无相对运动是这类约束的共性。约束力将作用在该接触点，沿该点的公法线方向。约束力与大小相等，方向相反，且共线。同样可以用约束力的两个相互垂直的分量来替代待定的约束力。别给出了齿轮副与齿轮-齿条接触点的约束力的简图。 两物体相对无滑动滚动的约束与齿轮副和齿轮-齿条约束有相同的特性。故其约束力的设定可类似进行。