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双向滑动铰支座-桁架双向滑动铰支座-安通橡胶深化设计

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双向滑动铰支座-桁架双向滑动铰支座-安通橡胶深化设计

双向滑动铰支座-桁架双向滑动铰支座-安通橡胶深化设计
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支座设计摩擦系数在聚*板有硅脂润滑条件下,应力为3OMpa左右时,取值如下:常温(-25℃~60℃)O.03低温(-40℃~60℃)O.滑动球铰支座可承受的水平力:单向活动支座(DX)横桥向水平力为支座反力的1O%固定支座(GD)承受水平力为支座反力的1O%。(一)要保证梁跨与上摆,上摆与下摆,下摆与滚轴,滚轴与底板,底板与支承垫石间都应密贴紧靠,不应有缝隙。(二)要加强对支座的*,支座的滚动面必须经常保持清洁,不积水、无尘土,冬季应清除积雪,防止结冰,支座周围应保持排水良好,一般在支座周围做成半圆形排水槽,网架双向滑动铰支座,内高外低,桁架双向滑动铰支座,将水排走,支座底板面应略高于墩台面2-3mm,并凿成流水坡。




目前在很多工程中,网架(网壳)一般由的钢构公司根据事先假定的边界约束条件进行设计,再将他们算出来的支座反力作为外加荷载作用到下部支承结构中。把网架(网壳)和下部支承结构分开计算,网架支座相对于下部结构的位移虽然可以通过弹性约束方法模拟,但是由下部支承结构变形带来的支座沉陷等支座本身的变位很难估算准确,算出来的结构内力在某些情况下会与实际情况差别较大,可能会给工程留下安全隐患。下部结构可能是柱,采光顶双向滑动铰支座,也可能是梁,也可能是其他结构形式,不仅刚度是有限的,而且具体工程刚度差异可能很大,在这种假定条件下,算出来的杆件内力、支座反力及下部结构内力与采用网架支座刚度为实际刚度且上、下部结构共同工作的力学模型所计算出来的结果肯定是不相同的。另外,分开计算还割裂了上下部结构的协同工作,使得上、下部结构的周期和位移计算均不准确。




双向滑移球铰钢支座使用期间就定期每查一次、*一次。检查双向滑移KZ*震球铰支座与上、下连接件是否有*,检查螺栓是否剪断或松动,双向滑动铰支座,焊缝是否开裂等。检查防尘罩内积尘情况,并清除灰尘。双向滑移KZ*震球铰支座检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。双向滑移KZ*震球铰支座本身高度变化,此变化反应聚*板的磨耗状况,当高度变化超过4㎜时应大修。







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