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发电机压力偏低该做哪些检查呢?

在出现柴油发电机压力偏低的情况我们又该如何检查呢？柴油发电机组厂家为大家做出如下介绍：

柴油发电机压力低的外表检查:

1．检查机油的质和量

对机油压力过低的柴油机，一般应先检查机油量是否符合要求。机油量过少，则故障显而易见，如油量符合要求或过多，应仔细观察其机油是否有柴油、水分。如果机油里混有柴油，则机油变稀，粘度下降，导致机油压力过低。

2．观察机油压力传感器和机油压力表:

接通电源（此时不起动柴油机），观察机油压力表的指针是否移动和准确地回正到"0"位。如机油压力表的指针不动或不能回到"0"，则为机油压力表失准，或机油压力传感器失效，或电路故障。

可在主油道上串接一个自制的直压式机油压力表（用0．1～1．0MPa的气压表改制），起动柴油机，若直压表上的机油压力正常，故障仍在相 关的仪表和电路上，直压表上的压力过低，柴油机又无异响，可先对柴油机主油道的机油高压阀和机油粗滤器上的调压阀进行调试，观察其调试效果。

某日，某厂计划起柴油发电机进行发电，合上直流电源开关，待PLC及其他辅助系统通讯建立完成后，在触摸面板上点击启动按钮。柴油发电机转动，但声音明显不正常，似乎是油路不通畅或者油路进水导致，但面板无故障信息。

到柴油发电机房进行查看，现场操作面板无故障，油箱油位处于高位。手动按压柴油机手动泵，发现按压的过程很费力，且油水分离器内的油位没有明显下降，判断油路或机油滤芯内有太多气体，拧开机油滤芯前管路活接，进行排气，同时继续按压手动泵，发现管路上出来的大部分是水及油水混合物。

将油水分离器拆开，发现油水分离器内也大部分是水。立即向生产人员了解此台柴油机的运行情况及作业情况。

了解到的情况是：1)两天前，由于该柴油机油箱改造涉及到动火作业，将油箱内油料放干，充满水;2)一天前，某维修人员在没接到油箱内充满水的交接后，发动柴油机进行其他相关作业;3)该日，油箱改造完成后，放干油箱内水，重新加满油，但是柴油机内由于昨日的运行，油箱内水已经进入到柴油机内部汽缸内，导致今日的启动运行异常。

咨询柴油发电机厂家后，1)将柴油机的进油管路和回油管路拆下来，将进油管路放进柴油内，2)按压手动泵，将机油滤芯内、管路内及汽缸内的水用柴油顶出来，起初出来的是纯水，发电机组销售价钱，再就是乳白色的油水混合物，再出来就是纯柴油。3)纯柴油持续出来几分钟后，将柴油机切换到维修模式，按面板上启动键，在启动的过程中，持续按压手动泵，在经过几次启动后，钦州发电机组销售，柴油机顺利启动，让柴油机在维修模式下运行了十五分钟。

后续处理：1)将油箱底部水放干净，确定油箱里已经是纯柴油，2)更换油水分离器滤芯，并将油水分离器内水排干，3)更换机油滤芯，4)将进油管路和回油管路重新接回去。5)在正常模式下，运行柴油发电机1个小时，正常模式运行柴油机十五分钟后，查看输出电压，确定输出电压正常，切换负载由柴油机供电，负载工作正常。本次进水问题处理完毕。

本次问题出现的主要原因是：1)工作交接不清楚，不详细，发电机组销售报价，在涉及到设备的作业改造进度，应该在交接班日志逐一体现，当班人员仔细阅读交接班日志。2)在工作前没有做好细致的后果设想，在冲水后，某维修人员在启柴油机的时候，现场改造工作仍在进行，但是该维修问题没有将问题想透彻就开始工作。

（一）柴油发电机组常规性*：1、每天检查水位、油位一次；2、每天清理一次机组外表面及机房环境。

（二）、柴油发电机组月度*：1、 清理机组外表面；2、 检查调速制杆是否灵活、润滑各联接点；3、 更换冷却水，更换前后测量PH值（正常值为7.5-9），并做好测量记录，必要时投药处理（通知水处理工配合进行）；4、 检查风扇皮带及充电机皮带的张紧度，必要时调整；5、 配合电工作应急发电试验，发电机组销售供应，检查柴油发电机运转时各仪表读数及温度、响度是否正常，并做好运行记录。

（三）、柴油发电机组季度*：1、 检查空气流阻指示器，显示红色时清洁空气滤清器；2、 放出柴油积水，清洗*柴油过滤器；3、 必要注意润滑风扇皮带轮及皮带张紧轮轴承；4、 检查超机械保护装置润滑油位，不足时加油；5、 检查柴油发电机外部主要连接螺栓的紧固情况。

（四）、柴油发电机组年度*：1、 配合电工进行并联带负荷运转，检查运转情况；

2、 配合电工模拟试验各安全保护装置的性能；3、 测检轴线、，并做好记录；4、 拆检查盖观察检查轴及缸筒情况；5、投药清洗冷却系统（通知水处理工配合进行）；6、检查机油质量，必须时更换机油；7、清洗第二级柴油过滤器；8、清洗机油过滤器；9、每运转500小时后增加如下项目： A、更换第二级柴油过滤器滤芯； B、更换机油； C、检查气缸头螺栓、连杆螺栓的紧度； D、检查校正气门间隙，喷油定时并做好记录； E、喷油器试压、调校。