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翅片管换热器怎样来强化及换热系数的确定

1.翅片管换热器中,其的总传热系数,可以怎样来确定? 翅片管换热器中,其的总传热系数,在计算和确定上,是可以先计算出平均温度差,并根据温度差校正系数不能小于0.8这一原则,铜铝复合换热器厂家,来进行换热器壳程数的确定,以及加热或冷却介质的温度调整,从而,铜铝复合换热器生产厂家,来计算出翅片管换热器的总传热系数。 2.翅片管换热器,其的标准,主要是什么? 翅片管换热器的标准,其是有很多的,其具体来讲的话,主要是看会涉及到哪一个具体行业。如果行业不同的话,那么在参考标准上,是肯定有所不同的。而且,这些行业中,都是会有涉及到翅片管方面的相关标准,铜铝复合换热器定做,大家可以来对照参考。









翅片管换热器的类型有哪些?

翅片管散热器是气体与液体热交换器中使用为广泛的一种换热设备。它的类型有很多,常见的有弧形百叶窗翅片,矩形百叶窗翅片等。不同翅片形式的换热器,其空气侧换热系数及阻力特性均有所差异。大量的实验发现:在获得好的热交换特性的同时,不可避免地造成了摩阻的增加。在给定的热交换器尺寸和风机运行曲线下,铜铝复合换热器,压力损失的提高必然造成空气流速的降低,并进而使空气与翅片壁面之间的传热温差降低。其次,空调工程中所使用的大部分换热器都是干、湿工况交替运行的,而不同翅片换热器在湿工况下的换热及阻力特性与干工况下相比,有很大差异。因此,如何正确选用翅片形式,对热交换器实际工作特性的影响不容忽视,1好的是在换热与阻力损失之间找到一种折衷的方案。




提高翅片管式换热器热力性能的方法


 对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进,并采用TESCOR平台—换热器性能实验台对改进前后的换热器的热力性能进行了测试。提出了强化翅片管式换热器换热性能的两种方法:一种是将低温工况下易结霜的换热器(蒸发器)翅片管设计成变间距翅片结构,使其既增加了管内翅片的传热面积,又提高了管内气流的流速;另一种是将空调工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管,以增加管内气流的扰动,提高传热系数。并对用这两种方法改进后的换热器的热力性能进行了计算,结果表明,其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。

  目前,国内外普通且应用广的是间壁式,其它类型换热器的设计和计算常借鉴于间壁式换热器。对换热器的的研究主要集中在如何提高其换热性能。文中作者提出了强化翅片管式换热器换热性能的方法,对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进。





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