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整箱FCL-货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。

空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，国际海运物流，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，凭收据换取提单或运单。

2.拼箱LCL-承运人接受货主托运的数量不足整箱的*货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。

根据货物的形态和包装，航海界将海上运输货物划分为液体货、干散货、件杂货3大类。3大类货物是这样划分的：①液体货物：石油、成品油、液化燃气、液态*、其它液体货物。②干散货：各种初级产品、原材料。通常根据运输批量的大小，干散货又分为大宗散货和小宗批量散货两类，国际海运物流查询，大宗散货主要有：煤炭、金属矿石、粮食等;小宗批量散货包括：钢铁、木材、化肥、水泥等。③件杂货：主要包括机电设备、化工、轻工及其他工业制成品、农牧渔业产品等。这些货物一般以“件”“箱”“捆”等形式托运，包括包装货物（packed cargo）、裸装货物（unpacked cargo或non-packed cargo）和成组化货物。

海运占贸易运输总量的90％以上，中国出口的消费品主要依靠海运集装箱运出中国。

对于集装箱运输相关行业的从业人员来说，国际海运物流电话，2020和2021年是见证历史的两年。自2008年*危机到2020年初疫情爆发，国际海运物流哪里查，世界集装箱海运市场的价格是比较稳定的。比如在运力的亚欧航线上，一个40尺集装箱从中国宁波港运到德国汉堡港的海运价格在1500-3500美元之间浮动。而今天，这个价格是15000美元左右。大概是正常年份的5-10倍。

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