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二手单梁行车在运行过程中车轮出现啃轨故障是比较普遍的现象，其产生的原因也较为复杂，大多数是两个以上的原因同时存在而造成的。因此，在实际工作中一旦遇到车轮啃轨故障的时候，首先应进行细致地检查与测量，准确找出所有引起啃轨故障的原因，再根据具体原因，采取有效的解决措施进行*。通过上述方法，二手单梁行车进行了维护与检修，现已基本解决了车轮啃轨的故障，取得了较好的效果。二手单梁行车车轮啃轨故障的，将会大大降低设备及人身安全事故，减少维修费用，提高设备完好率，为企业创造更大的经济效益。

二手单梁行车车轮出现问题的原因

传动系统的原因传动系统传动不良同样也会造成二手单梁行车车轮啃轨，这种啃轨故障的主要表现形式为二手单梁行车起动或制动时机体出现扭转或摆动。佛山公路工程有限公司其中4台龙门起重机均有此类故障出现。分析其原因，二手单梁行车市场，主要为以下几个方面：两端驱动电动机不同步或有一个不工作。当起重机起动时，电动机转速快的一端超前，转速慢或不工作的一端滞后，从而引起啃轨。二手单梁行车两端制动器调整不均匀，制动力矩不相等，导致制动器不能同时工作，甚至带制动运行，以致两端主动轮转速不同而导致啃轨。

车轮垂直偏斜由于起重机结构变形等原因，而造成车轮垂直偏斜超差也会引起啃轨。因为车轮垂直偏斜时车轮踏面中心线与铅垂线会形成一夹角A，当车轮端面垂直偏斜量大于允许值D/400时，车轮的运行半径将会*，使车轮运行一周所走的路程也随着增加，但因有车轮轮缘的限制，使其不能过量增加而造成啃轨。此时，车轮将会不断挤压轨道的侧面，运行时发出刺耳的噪声。当垂直偏斜严重的时候，由于车轮与轨道的接触面积减少，使车轮单位面积压力*，将会造成车轮滚动面磨损不均匀，甚至磨出环形沟槽。

二手单梁行车具有结构，，具备、节能、省时省力、灵活等特点，是近年发展起来的中小型起重装备，现在已经广泛应用于现代生产中。那么，应该怎么购买二手单梁行车？

一、二手单梁行车的机型选择

购买二手单梁行车的购买需要考虑机械的机动性、稳定性和对地面低比压的要求，采取桁架臂式（机械传动）还是采用箱形伸缩臂式（液压传动）起重机合适，是否采用起重机等，这些都是需要考虑清楚的。

二、二手单梁行车型号选择

根据自己的实际需求购买起重量和起升高度，由于起重机的大起重量越大，在吊装项目中充分发挥它的各种性能就越困难，利用率越低，二手单梁行车处理网，因此，只要能满足吊装技术要求，不必购买过大的型号。

三、二手单梁行车经济性能的选择

购买自行式起重机的综合经济性能标准的原则是使物料或构件在运输、吊装及装卸中单价低，因此可用台班定额的起重量和台班费用计算出物料运输单价，然后购买低的一种。此外，还应综合考虑耗能少、功用多的产品，以减轻人工劳动强度。

在我国对于吊运重物的作业领域中，二手单梁行车以其强大的功能和的作业表现成为了不可缺少的起重机械之一，在我国很多工业等企业中，起重机都占有不可忽视的地位。尤其是在一些作业环境中，起重机多种种类之一的二手单梁行车就成为了的有效起重机械

车轮组作为二手单梁行车行走机构的关键部件，车轮组主要是由车轮与轴、轴承和轴承箱等组成，其自身的质量的好坏对其中级的使用会产生很大影响，车轮是用来支撑起重机的载荷，长治二手单梁行车，在轨道上使起重机反复 行驶运行的装置。车轮主要损坏常见有磨损、硬化层压碎和点蚀等。

二手单梁行车行走车轮组的检修内容：

1.检查车轮与轴的配合情况。

2.检查车轮的磨损情况。

有下列情况时，应更换车轮：

4.车轮滚动面均匀磨损量达原轮圈厚度的 15—20％。

5.车轮轮缘磨损量达原厚度的 60％以上。

6.车轮滚动面有不均匀磨损或疲劳剥落形成凹凸不平时。

新车轮的质量要求：

8.车轮不应有裂纹；滚动面应光滑无凹凸不平部分。

9.车轮轴孔的配合尺寸公差应符合设计要求。

10.同轴转动的一对主动车轮，应成对更换两轮，二手单梁行车交易，其直径偏差不大于直径的 0.0005 倍。被动轮 两轮直径偏差不大于直径的 0.002 倍。

车轮组的质量要求：

12.车轮与轴的配合应牢固，其摆幅不大于 0.10mm。

13.车轮在垂直方向的倾斜度不大于 1mm。

14.车轮两轴承箱的支承平面应与车轮宽度中心面相平行，其偏差不超过 0.07mm。

15.车轮的位置应使其宽度中心面与两轴承箱的对称中心相一致。