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热管式高温烟气节能器-烟气余热回收器-襄阳高温烟气节能器

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热管式高温烟气换热器

根据系统所处工况的不同,工艺系统可分别采用低压强制循环汽化冷却系统、中压强制循环汽化冷却系统、 烟气余热回收中压自然循环汽化冷却系统及直流系统,大限度回收烟气余热,热水型高温烟气节能器,同时综合考虑系统、经济运行、延长系统使用寿命及降低投资等因素。余热锅炉设备的关键技术为:合理的烟气量、汽化冷却方式和强制循环倍率的选择,受热面的形式选择及对烟气中的粉尘适应性(含*性和粘结性),合理的烟道流速选择。

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热管式高温烟气换热器

如果将热管的一端加热,另一端冷却,中间用隔板或绝热材料将二者分开,热管内部将开始两相传热过程。加热段的介质会沸腾或蒸发,热管式高温烟气节能器,吸收汽化潜热,由液体变为蒸汽。

产生的蒸汽在管内一定压差的作用下,流动到冷却段,蒸汽遇到冷的壁面会凝结成液体,同时放出汽化潜热,通过管壁传给外面的冷源。冷凝下来的液体依靠管内壁的多孔材料所产生的毛细管力再回流到加热段,重新开始蒸发吸热过程。通过管内介质的连续相变,完成了热量的连续转移。

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热管式高温烟气余热回收器

热管余热回收器即是利用热管的高传热特性及其环境适应性制造的换热装置,主要应用于工业节能领域,可广泛回收存在于气态、液态、固态介质中的废弃热源。按照热流体和冷流体的状态,热管余热回收器可分为:气—气式、气-汽式、气—液式、液—液式、液—气式。按照回收器的结构形式可分为:整体式、分离式和组合式。

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热管是热管余热回收器的传热元件。

  热管技术首先于1944年由美国人高格勒(R?S?Gaugler)所发现,并以“热传递装置”(Heat Transter Device)为名取得,当时因未显示出实用意义,而没有受到应有的重视。直到六十年代初期,由于宇航事业的发展,襄阳高温烟气节能器,要求为宇航提供高传热组件,促使美国洛斯——阿拉莫斯科学实验室的格罗弗(G?M?Grover)于1964年再次发现这种传热装置的原理,并命名为热管(Heat Pipe),首先成功地应用于宇航技术,之后引起了各国学者的*大兴趣和重视。热管技术于上世纪七八十年代进入中国。

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