遵义清扫器-龙建清扫车-搅拌站清扫器

根据优化参数建立吸尘系统的模型并进行流场分析，对比分析优化前后吸尘系统内的流场分布，石料厂清扫器，验证优化设计的有效性。建立集尘系统的参数化模型，分析集尘系统内气固两相流的流动特性。

利用拓展的线性回归模型，以各滤筒流量不均匀度为优化目标，以集尘系统导流板结构参数为自变量，识别出集尘系统内各滤筒间的流量不均匀度与集尘系统导流板结构参数之间的模式，抽取各滤筒流量不均匀度的值及对应的导流板结构参数。

对比分析在导流板结构参数和初始结构参数条件下集尘系统内的流场分布特性，验证优化设计的有效性。设计实验台，介绍实验仪器和实验方法，测量吸尘系统各测点在不同工况下的物理量(流速、静压、动压)，对测试数据进行分析，搅拌站清扫器，绘制相关图形。

通过对相关图形的分析，验证了优化设计的有效性。并在此基础上，提出风机在不同工况下的经济转速。

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1)依据总体设计要求，确定保洁机基本结构参数和清扫装置的布置形式，解决上两代车型中存在的问题。采用CATIA对保洁机进行三维实体建模，对清扫装置进行原理分析，实现对清扫性能的要求，改进清扫装置各部件调节能力。依据控尘需求设计控尘装置，厂区清扫器，分析控尘装置工作原理，设计控尘装置各部件。

根据保洁机机架性能要求设计机架，保证机架强度和刚度，遵义清扫器，*衡量各装置空间布局及空间运动合理性。改进提升装置，优化清扫装置提升效果，提高提升装置可靠性。增加电池组抽拉板，增强保洁机作业可持续性。从工业设计的角度出发，设计保洁机外观造型。对改进后的小型道路保洁机进行二维工程制图并在工厂加工成型，对加工后的零部件及装置进行装配。

2)设计以PLC为的电气控制系统，实现多种工作模式智能化控制。提出总体方案设计方法及原理，阐述电气控制系统的工作原理以及设计方案，对PLC进行电路设计，选定控制系统设备。

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我国公路的覆盖成网使公路养护行业面临量增质提的巨大压力，要求该行业向作业标准化、工程化、生产绿色化的现代模式转型。

拖曳式公路清扫车的研制旨在有效解决卵石等小尺寸重型垃圾、编织袋等大尺寸轻型垃圾、树枝等长尺寸纤维型垃圾的清扫、收集、输运等工程技术问题;以机动性、清扫效率、节能效果、操作维护、投资成本等方面的比较优势，妥善解决县区内的国省道以及农村公路的清扫问题。

为确保拖曳式公路清扫车的清扫能力及扫后保洁等级，本文对其主滚扫性能进行了分析，具体步骤为:首先通过三维建模、添加约束、设置材料属性及工作参数，构建了虚拟样机系统;其次根据零部件的选型方案及基本性能要求，确定工作参数的阈值范围;然后基于ADAMS进行刷苗轨迹以考查刷苗清扫轨迹的重叠状况，并为分析主滚扫清扫能力时垃圾颗粒的分布提供依据;再确定了L9（34）的正交试验方案

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