单轨吊-雷姆斯环保科技厂家-电缆拖挂单轨吊

“单轨吊，煤矿井下单轨吊，是利用悬空轨道，以液压为动力，实现煤矿井下辅助运输的一种装置，作为矿山井下电缆移动、吊挂的设备，达到减少电缆移动次数，减少工作人员，减轻工人劳动强度的效果。采用液压推拉装置以及弹簧刹车装置，保证设备使用。该设备是综采工作面移动电站与机组之间电缆拖移、吊挂的理想设备。

结构说明：

气动单轨吊车主要由：①辅助刹车装置部件、②联接体、③牵引装置部件、④气路控制系统、⑤滑动小车、⑥气动葫芦等部分组成。这六部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行1。

气动单轨吊车是以压缩空气为动力，推动气马达高速旋转，经变速lt;降低转速gt;*了扭矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，可随轨道水平、转弯、上下俯仰行进。

单轨吊运输具备数字化的优点，电缆拖挂单轨吊，可充足节约运输資源。在斜巷中应用的辅助运输装备，如卡轨车、小提升绞车、梭车等，大多数是在固定不动地址应用，一部机器设备只有服务项目于一条巷道或巷道的一段，一个采场好几个采煤工作面和采煤，必须布局几台机器设备，方能确保辅助运输的必须。应用单轨吊运输，各巷道中间的单轨吊路轨路线能够根据铁路道岔、转弯等联成一体，产生一整套单轨吊应用系统，一部双轨电力机车能够服务项目于好几条巷道好几个工作台面，矿用单轨吊小车，还可以好几部电力机车服务项目于一条巷道集中化开展运输进行运输量很大的运输每日任务。单轨吊的驱动力转变 范畴大，运输工作能力大单轨吊有多种多样驱动力的方式，驱动力可由27kN到125kN，可运输24吨下列的吊物，在中国的路轨运输的辅助运输机器设备中属运输工作能力较大 的。大的运输工作能力和驱动力的特性，是较为合适在我国煤矿业的特性的。

随着单轨吊运输管理系统在煤矿下的顺利推广和大范围的普及运用，单轨吊，单轨吊道轨操作系统也相应的逐步实现和扩大，鉴于单轨机车是在单轨吊道轨操作系统中运行，单轨吊道轨操作系统敷设安装的可靠性和标准化直接决定了整个单道轨运输管理系统的安全和效率，其地位至关重要，单轨吊道轨操作系统的标准化和标准化重要程度日益凸显。上侧通过吊耳配合与u型环连接。调节轨道或弯道梁与道岔配合底边用m16×180螺栓组合套装进行紧固，顶侧除用m20螺栓与18×64矿用圆环链连接外，还要进行紧固。对于轨道高度的调节。轨道底侧通过扣件配合定位连接根据所吊货物的高度，巷道高度等综合进行确认，高度调节用圆环链进行调节（如3环，5环等）。

调整主弹簧的张力等相应措施。单轨吊维修时如果制动器打不开，电动机响声异常，瓦衬发出焦味，冒烟，那么可能是主弹簧太紧，瓦衬胶粘在制动轮上或者是活动铰链被卡住，也要清洗制动轮工作表面积瓦衬，卡住地方的杂物，加油润滑铰链，调整主弹簧，使其符合标准要求。主弹簧调整不当或疲劳老化等原因。更换老化的瓦衬针对这一情况则应使用煤油清洗刹车工作表面制动瓦衬磨损严重则可能是刹车表面有油污滑行距离过大刹不住车*单轨吊维修时如果发生制动不灵单轨吊维修时机件振动一般是由于减速箱齿轮磨损严重致使齿侧间隙过大而引起的。保证设备使用。后一点，*高。该设备不需另备液压系统，均来自于采掘面的乳化液泵站。减少设备。且操作简单灵活，单人就可轻松完成，提高工作效率。